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イイね!
2014年11月09日

ミッションオイル

ミッションオイル うちのクルマ、ミッションにショートシフトを入れているんですが
オイルの選定がちょっと面倒なんです。

ATFだとミッションが熱くなった時に入りにくくなる。
逆にMTFだと冬の朝一番、入らない、抜けない。(笑)

ゲトラグ専用なんてのも試してはみたんですが
年間を通して、もしくは熱の入り具合等々、いろんな状況で
ベストコンデションをキープってのはなかなか見つけられませんでした。


そんな中、一番印象のよかったのが「ニューテック」です。
このメーカー、公にATFとMTFをブレンドすることも選択肢の一つとして
勧めていて、実際年間通して不都合を感じることはありませんでした。

まぁ、それでも夏以外の朝一番は、2速飛ばしのダブルクラッチが
ミッションに優しいのは変わりありませんが。。。。


そんなニューテックもおよそ2年半。
どうやら寿命が来たようです。
ギヤによってはギア鳴りが。。。。
もちろん、一般道では問題なく、
ミッションが熱くなった後の停車時などですが。


ということで。
ZZ-51改+UW-76をチョイス!

前回のUW-75から夏グレードを上げてみました。
ちなみにM3Cの場合、HPのQ&Aでもこちらのセットを推奨しています。
ミッションが熱くなった時、微妙なシフトの戻りのルーズさがなくなるといいなぁ。。。('_')



ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2014/11/09 13:37:57

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この記事へのコメント

2014年11月9日 22:10
うちの子もニューテック+信州スペシャルブレンドです(^^
コメントへの返答
2014年11月9日 22:37
おぉ、そうですか!?
いいですよね~,ブレンド。(笑)
2014年11月10日 0:57
こんばんは!
私も全く同じ配合で使ってました。
今はWako'sのHyperATF使ってますが、この組み合わせが一番安心できたから次はこれに戻そう、と思ってます(^^)
ブレンドも、メーカー推奨なので安心ですしね(笑)
コメントへの返答
2014年11月10日 6:20
そうですよね、安心できそうです。

ATFだけだと結構バシャバシャなんで
大丈夫かいな?って思っちゃいます。(笑)


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