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イイね!
2016年07月26日

ウォーターポンプを外す前に、、、、

どうやらウォーターポンプにガタがあるようなので
交換に踏み切りました。


んがっ。いきなり中断!


プーリーが抜けにゃい。。。。(T_T)
ショックレスハンマーで叩いても何してもビクともせず。

しょうがないので急遽、プーリー抜きを調達。





見事、サビだらけ。これが接着剤替わりをしてたんですね~。



余計な手間と資金とらせやがって!(笑)

で、経験のある人ならわかると思うんですが
クランクプーリーの切り欠きをこの位置に持ってこないとポンプが外せないんです。

問題はどうやってこの位置にさせるか?

燃料ポンプリレーを抜いて、このポジションになるまで
ひたすらセルのチョイ掛け、目視の繰り返し。。。。。


な~んてことも覚悟していたんですが。。。。。

実は「目からウロコ」
ちょっと前段の手間はかかりますがあっさり回すことができます。
ショップさんがコッソリ教えてくれたのですが、調べればすぐわかります。
クランクプーリーを外すなんて大技使わなくても。。。(笑)
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2016/07/26 17:12:51

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この記事へのコメント

2016年7月26日 18:16
ありがとうございます♪
勉強に成ります(^^d

家のドカはプラグ外して リアタイヤ回したけど・・・・
まさかですよね(^^;;;
コメントへの返答
2016年7月26日 18:35
プラグ、正解です。(^^)/

あとは中心のE14ボルト4本、どれかに
ソケットを引っ掛けスピンナーで
えいやっ!と。(笑)
2016年7月26日 22:12
そんな面倒な事しなくても、マイナスドライバ1本あればプラグ付いたままでも回せますよ。^_^;
コメントへの返答
2016年7月27日 5:58
えっ!?そうなんですね!

まぁ、プラグとプラグホールのチェックが
出来たんでヨシとしましょう。(;^_^A

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「愛犬の愛車です http://cvw.jp/b/353695/48453772/
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