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2008年05月11日

E46M3キャリパー入手

E46M3キャリパー入手 以前からフロントキャリパーがローターと微妙に干渉していて
なんとかせねば、と思っていたところに
某オークションにてE46M3のキャリパーが比較的お求めやすい価格で
出品されていたので 入札してみました。

ちなみにキャリパー自体はE36とE46で交換性あり、な「はず」。(笑)

ということで宅配されたキャリパーをざっとバラしてみたんですが
どうやらあまり距離を乗らずに外したモノみたいです。
パッドは純正のがバリバリ残ってるしダストブーツもシールも弾力があって
再利用可能みたいです。
特にダストブーツは台所洗剤で洗ったらツヤツヤのピッカピカ。
高熱にさらされた形跡も全くなし。
それでもこのオーナー、今頃6podなんかのすんごいキャリパー、
いれてるんだろぉなぁ、きっと。。。(^_^;)

ただ、放置プレーしてあったみたいでサビがあちこちに見られました。
とりあえずサクッとキレイにしましたが、もうちょっとお手入れする予定です。
ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2008/05/11 01:14:52

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この記事へのコメント

2008年5月11日 4:36
いいお買い物をされた様ですね♪落札価格が気になりますが・・・・

装着されたらパーツレビューをお願い致します。
コメントへの返答
2008年5月11日 9:13
左右1セットで諭吉さん3,5人程、必要でした。

これを安いとみるか、高いとみるかは微妙なんですが、あまりお目にかからない代物なんで思い切って落札しちゃいました。^_^;
2008年5月11日 8:57

レビュー楽しみです♪
容量は・・・やっぱ増えてますか~?
コメントへの返答
2008年5月11日 9:20
予想ですが、まったく変化はないと思いますよ。(笑)

なぜかってい言うと
ピストン径(60mm)、パッド形状とも同じ、なんですもん。

あくまで調子のイマイチな現行の代用品って感じです。(^_^;)
2008年5月11日 9:09
綺麗なキャリパーですね。
昔、330用を友人のM3Cに付けようとした事があるのですが、ポン付けできなかった覚えがありますので、レポ楽しみにしています。
コメントへの返答
2008年5月11日 9:27
そうですね、致命的なキズみたいなものはなかったので助かりました。

あっ、そうなんですね?
330は着きませんでしたか?
実は我が家にも前車(330Ci)のキャリパーが転がってるのでそれを代用しようか、と思ったんです。

ただ真剣に検討する前に、ピストン径が微妙に小さい(60→57)
キャリパーの肉厚もちょっと薄い、などがあって早々に諦めました。(笑)

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「愛犬の愛車です http://cvw.jp/b/353695/48453772/
何シテル?   05/27 14:48
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