その差 １.５ミリ

ただ今、車検のために外しているフルバケですが
このベースフレームとスライドレール一体型のシートレール、
車体に対して右側の取り付け穴がスライドレールと位置的にカブッてしまうので
車体に固定する際、右側のボルト＆ナットを締めるのに
手持ちのコンビレンチの「メガネ」ではクリアランスが足らず
あともうちょっっっっとのところで使えないんです。（涙）

しょうがないので反対側の「スパナ」で締める事になるんですが
御存じのようにスパナでは高トルクでは締める事はできません。

なので、例えば今回のようにシートを外すような事があると
想像以上に軽くボルトが弛んでしまうんですね～。
まぁ、すぐにガタガタに弛んでしまう事はありえないんですし
実際に何か弊害があったわけでもないんですが
なんとなく釈然としないような、あんまり気持ちの良く無いような状態です。（笑）


ということで（長い前振りですが）
新しいコンビレンチを買いました。

今までのは「KTC」のフツー（笑）のインチサイズ　5/8。

新しいのを買うにあたって、「メガネ」部の厚さが現状よりも
薄く無くては全く意味が無いので、あれこれ探した結果、
インチもので厚さを明記してあったのは
適当にネットで調べた限りでは「ネプロス」だけでした。

「ネプロス」っのはトヨタ＆レクサスの関係みたく
KTCの高級ブランドですね。
若干「SNAP-ON」を彷佛させるところがありますが。（言葉、選んでます^^;;）
で、「メガネ」の厚さの差　1.5ミリ。
コレぐらい薄ければまず間違い無く使える、はず（じゃなきゃ困る）。

と言うころで今度からはガッチリ固定できるでしょう。
あ～あ、早く帰って来ないかなぁ。。。