hurry (ハリー）のブログ一覧

結局、天井の張り替えは業者さんにお任せしちゃいました。(^_^;)

金曜日の午後に持ち込んで、今日の昼には引き取りです。
さすがにプロの仕事は素早いですね。

出来栄えに関してですが、
↑の画像では（わかるかな？）
若干の色の違い、生地のきめの粗さがあるものの、
特段気にする程の事はないように思いました。



純正とは違い裏側に折り返してあるので取り付け時の収まりは
多少キツいです。

また補器類の取り付け部位も切り落としてはなく、カッターで切ってあるだけです。
ただ、これには意味があって取り付けの際に目地がズレにくいようにするための配慮だそうです。


あと、言われたのは「今日、取り付ける場合、まだ接着剤が乾いていないため
エッジの部分を持つこと、面の部分を掌等で押さえると中のスポンジが
そのまま掌の状態(笑）で固まってしまうので注意してください。」とのことでした。

これが実に大変でした。
幸いにもウチのクルマはフルバケ、momoステなので
運転席を簡単にドンガラに出来、なんとか取り付けることができましたが
純正シート、ステアリングでは相当、難儀なことになるかと思います。



さてさて、肝心の料金ですが、、、、

税込31500円でした。
なんとも絶妙な価格設定だとは思いませんか？

たとえばこれが１万円なら『大丈夫かな？材料費だけでもそれぐらいするのでは？』、
５万円なら『ダメモトでもいいから自分でやってみるか！？』って思っちゃいますもんね。


個人的には、、、、、
技術的には全く問題なし
金額的には、もうちょっと安いと助かるけど、まぁそんなところかなぁ。。。。
もしも同時期に、前後プレーキパッドがなくなったとしたら、こっちは先送りだな・・・

って感じです。(笑）

でもなぁ、、、

寒いしなぁ、、、、


時間もないしなぁ、、、、



張り替え業者に頼んじゃおっかなぁ。。。。(^_^;)

今日、ソレノイドバルブをディーラーで引き取り、無事復活できました。(^^)v

それはさておき
見たことがある方ならお分かりでしょうが
ソレノイドバルブってVANOSケースの中に実にコンパクトに収納されてますよね。

なのでバルブやケーブルもある程度、型押しされた状態で供給されるのかな？
と思っていたんですが
画像の通り、ケーブルは見事なまでにストレート.。
そして、謎の青い「メガネ」状のパーツ。
おまけにドイツ語のマニュアル。(笑）


青い「メガネ」には、切り欠きがあり

そこにソレノイドバルブの基盤部分をあてがうように
収納しろ、ということらしいんです。
ドイツ語は読めませんが。



そのまま、VANOSケースに押し込むことで
必然的にあのコンパクトな取り回しと収納が再現されるという訳、らしいんです。
ドイツ語は読めませんが。(爆）



要するに「青いメガネ」は
言わば位置決め用治具ってとこでしょうかねぇ。


確かに、ケーブルの取り回しにあ～でもない、こ～でもないと悪戦苦闘していると
いずれ断線してしまうほど、元の配線は細いですから。

昨日、ディーラーでソレノイドバルブのOリングを受けってきたので
今日、早速交換です。

作業そのものは超簡単、古いのを外し、新しいモノにするだけ。

ところが、とんでもないものを発見してしまい、、、、

タイトル通りです。（爆）


わかりにくいんですが、バルブの右端、Oリングが掛る部分が割れて
向う側が見えるのがわかるでしょうか？


おそらくソレノイドケースのボルト頭が飛んで本体とケースの間に
スラントしたスリットができ、
そのなかでバルブが激しく振動したため、最も弱い部分に
局所的な負荷が掛ったんでしょう。




あ～ぁ、これでさらなる出費が。。。。（号泣）

オイルを被った主な樹脂パーツを一点ずつまるごと洗いました。


あ～、スッキリした！（爆）