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今日、大通りのバス停でバスを待っていると

「スミマセン。」
振り返るとそこには今時風なオニィさんが。。。

「髪の毛、切りませんか？」
「美容院に興味ありませんか？」
「ぼく、メンズ得意なんです！」

と矢継ぎ早に訊ねてくるんです。

一瞬何のことやら訳がわからず、適当にお断りをしたんですが。。。。


はて。。。。

あとになって冷静に考えてみると

そもそも、バス停でバスを待つ人間は美容院に行く時間の余裕はありません。

ボクの髪型は美容院の方が興味を持たれるようなオシャレな髪型ではないです。(^_^;)

だいたい、いきなり声掛けられて
「あっ、そうそう、丁度髪の毛、切りたかったんだよね～、この後の用事、キャンセルするから
是非お願い！」
なんて人がいるとも思えないんですが。


なんなんでしょうね？
ちょっと不気味です。(^_^;)

それとも本当の営業活動なのかしらん？
たしかにこのバス停の周り、美容院がいっぱいあるので
こんなことまでしないと経営がなりたたないとか。。。。

どうやら来週の日曜日は仕事が入りそうなので
今日が今年の弄り納めになりそうです。(笑）

とはいっても２時間ほどしか余裕がなかったので
ブレーキラインのエア抜き、
クラッチラインのエア抜き、
ミッションオイルの交換しかできなかったんですけどね。(T_T)


ウチのクルマのようなゲトラグ6MT+ショートシフトの組み合わせだと
なかなかベストなオイルが見つからずに困ってしまいます。

特にこれからの時期、MTFでは冷間時固まってしまうし
ATF、特に高性能ATF(?)は一番適応性が高いと思うんですが
サーキットで油温が上がると一気にシブくなる、、、、

っつうことで今回は
NUTECのMTF+ATFという組み合わせを試してみることにしました。

MTFとATFのいいとこ取りになるのかどうか
どうなることやら？？？


それにしてもMTFとATFって粘度が全然違いますよね～、
こんなの混ぜて大丈夫なのかしらん？(^_^;)

一昨日の金曜日、右ドアのロックノブが突然のフリーズ。
速攻で某オクで落札、
中一日経った今日、宅配便で届きました、ドアロックアクチュエーター。

いや～、日本の流通業界は素晴らしいですね！(笑）


もちろん純正品ではなくOEM品です。

話に聞くにはディーラーでは部品込みで\20～25Kなんですと。
部品だけでも\10K超だとか。

画像でもわかるようにどちらも「VDO」製なんですけどねぇ。

ちなみにコレ、\7480でした。



参考までに、、、、
T20のトルクスドライバーと内装剥がしがあれば交換可能です。