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今日、ようやくステージ２のリレーが入ったので、さっそく交換、試乗しました。


結果、ど～もイマイチ。
やっぱり基本、ド真ん中、時折り右側にちょっと振れるってのは相変わらず。

結局、ヒューズ＝問題なし
　　　水温センサー＝交換するも変化なし
　　　リレー＝これもまた変化なし。

電動ファンのステージ２が作動してるかどうかも不明。




で、ちょっと目先を変えて、あることを試したところ
相当に改善されたようです。


それは「エア抜き」。


もちろん、ホースを取り換え、ＬＬＣを交換した際も
十分行ったつもりなんですが、どうやら完全に抜け切れてなかったみたいです。


まぁM3の場合、自動的に抜けてしまうので
放っておいてもいずれ正常な状態に落ち着いたのかもしれませんが
時期が時期だけにとっとと済ませたいものです。


窓、全開、スニーカーのソールが柔らかくなるような温風の中（笑）
無事何とか終えました。

走行後、再度キーをONにすると盛大な電動ファンの音が。。。。


結果的に水温センサーもリレーも無駄な出費となってしまいましたが（号泣）
自動車税をボッタくられるような年期の入ったクルマのリフレッシュにはなったかな？と
無理やり納得しています。(T_T)

先日の水温計の一件ですが始動後、順調に上昇、基本的にド真ん中。
走行状況によってH側に振れたり戻ったり、って塩梅です。

こりゃど～考えても電動ファンの不具合ですね。
ちなみにエアコンONで作動することはするので
不動なのはステージ２だけかなぁ？？？

この時期になるとブォーーーンっていう音がエンジン側から聞こえてくるはずですが
それも聞こえてこないような。。。。


とりあえず、ヒューズは問題ないようなので、
2種のリレーを手配しました。

んがっ、ステージ２側はなんと本国オーダー。2週間待ち。(T_T)


で、もしリレーが問題なく、水温センサーが原因だったら
さらに時間が掛かってしまいます。


さすがにそんなに待ってられないので
見切り発車で水温センサー、正確には
「ダブル・テンプスイッチ」というんですが
発注してしまいました。

しかもラジエーター側、シリンダー側、両方です。

まさしく「ダブル・ダブル・テンプスイッチ」です。（笑）






結果的に全く症状変わらず。（号泣）

やっぱ、リレーかなぁ？？？？

頼むからファンのレジスターとかって言わないでよ。
36はレジスター単体だけでは品番出てこないんだから。。。。

微妙に乱高下します。
油温計と違って水温計ってピタッと止まっているイメージがあるんですが。。。

実は同じことが数年前にありまして、このときは電動ファン自体がご臨終。。。(泣)



とりあえず、ラジエーター横の温度センサーのコネクターをショートさせたところ、

ステージ1も2も無事作動。ファン自体は問題なさそうです。


ってことはリレーかなぁ。。。


リレーであってほしいな。。。二千円ちょっとだし。。。


15%も上乗せさせやがった自動車税の支払いが待ってんだからさぁ。。。