hurry (ハリー）のブログ一覧

前のオーナーさん、新車で買って13年間で距離85000km、ちょっと少なめかな？程度で
過少走行でもありません。
また整備手帳、車検記録を見ても一度もブレーキパッドを替えてません。
よほど大人しく走っていたのか、長距離が多かったのか。。。

なのになぜかここは、、、、


結構逝っちゃってます。。。。ステアリングも同様で早々に張り替えちゃったんですが。
ちょっと不思議w

ということでbmw performaceという純正ノブに交換したんですが
想像してたよりも低くなってイイ感じでショートになりました。



とりあえず、シフトレバーをショートにしなくてもよさそうです。
36の時はショートにしてたんですが
季節によって、特にこの寒い時期は1⇔2が結構シブくなるし
ミッションオイルの選定も難しくなるんですよね～。。。

今日、アメリカからパーツが届いたのでさっそく交換して
とりあえず内装のリフレッシュはひとまず完了しました。


ステアリングホイールの張替え、アクセルべダルの嵩増しは先日、ブログで上げた通り。
そしてE46のウィークポイントであるドアのアームレスト。
ここの表面がひび割れてエラいことになっていたので塗装屋さんに塗ってもらいました。



エアコンパネル下のボックス、およびコンソールは新調、シフトパネルは再塗装、
シフトノブもハゲハゲだったのでBMW PERFORMANCEに、
そのつながりでシフトブーツはアルカンターラです。

ということでいろんなところからパーツを調達したんですが
一番お値打ちなのは国内の輸入パーツ屋さんですね。
値引きもあり送料も国内料金なので助かります。
ただ。
超メジャーなパーツを除き、ほぼ２，３週間の納期がかかるのが難点。

意外に頼もしいのはアメリカのパーツショップ。
もちろん送料はかなり掛かりますが、パーツそのものが日本よりも安価でしかも
値引きもあり発注から3，4日で届きます。
そして何より膨大な品揃え（笑）



この円柱状のブツ。実は純正ナビのロータリーノブなんですが、「In Stock」恐るべし！

ちなみに外観もちょろっと手を加えました。

定番のイカリング。



サイドマーカー。
純正はレンズはクリアなんですがベースの樹脂が黒く、周りと馴染まないと思い
E38(旧７シリーズ）のクリアレンズに交換、
ホイールのセンターキャップもボロボロだったので交換。

急ピッチでリフレッシュした感があるんですが
実はE36M3Cの雑多なパーツがヤフオクで想定よりは
高めに落札されることが多いんです。
結構助かっちゃいました。

ウチの46M3は純正ナビが付いてます。
なのでエアコンコントロールパネルは小物入れの場所に固定されています。

実はこの位置がクセモノでして、若干奥まっていて
仮にエアコンパネルを外そうとしてもマイナスドライバーでこじることができません。
小物入れの場合はフタを開けて上部の爪をこじることで勘合が外れるんですが。。。。

ということでTISを調べてみたところ
「HTR.CON.REMOVER」というSSTがありました。

なんだこりゃ！
ただのステーの先端に切り欠きを作りちょっと起こして凸状にしてあるだけです。
これで51ドル！

こんなもん、作れちゃうぞ！
とりあえずステーっぽいものを家の中で探していると、、、、
見つけたのがスチールラックの柱と棚を固定、補強するプレートです。

バイスグリップ、クランプ、いつ買ったのか覚えていないTEINのフック等々。

これでドツキます。バイスグリップとクランプでステーそのものが変形しないように。。。。

完成。そんな大袈裟なもんじゃありませんが。
要するにコンソールとエアコンパネルの隙間に入りつつ引っ張ればパネルの端に引っかかる、
そんだけです、ハイ。

結果、バコッ無事クリア（笑）