hurry (ハリー）のブログ一覧

E46 M3が来てからずっと気になってることがあります。

運転席側のアームレストのヒビ割れ、
ステアリングホイール左側の表皮のハガレ、シフトノブも同様。
要するに手の触れるところの劣化ですね、当たり前っちゃぁ当たり前ですけど。

とりあえずアームレストは知り合いの伝をたどって塗装してもらい
シフトノブは放置。

問題はステアリングホイール。
運転中一番触れているところがザラザラってのはどうもいただけない。
とは言え、それだけで新調するのはあまりにもったいない。

ということで張替えで決着。「ロブソンレザー」というショップさんです。

標準仕様として左右のパンチングの選択。
オプションとしてナッパーレザー、
お約束のMステッチ、
ウレタンスポンジの追加。

以上、これでも純正ステアリングホイールを買うことを思えば半値以下で済むので
ヨシとしましょう。



バッテリーやらエアバッグやらを外した後
本体を取り外して宅急便で送り、待つこと2週間で帰ってきました。




いやいや、結構なクオリティーですね、想像してたよりも上出来ですわ。


Mステッチもご覧の通り。


取り付けの図です。
実は前もってエアバッグ下のカバーをアメリカから取り寄せておいたのでついでに装着しました。
このパーツ、MTはブラック、SMGはチタンシャドーなんですけど
インテリアトリムとのバランスを考えるとチタンの方がいいと思うんですよね～、自己満ですが(^^ゞ

E46 M3が我が家に来て一か月。

E46とは言え13年落ちなので
ボンネットはしっかり持ちあげないと垂れてくるし
トランクは開けるたびにポ～～と妙な音がします。

ということでダンパー類を新調したんですが
純正品は高いので「テンポイント」といメーカーの国産品にしました。
どうやら各車メーカーを問わずダンパーを作っているアフターパーツ屋さんみたいです。

ただ在庫がなく届くのに3週間かかりました。
さすがにE46 M3とは言え需要がないのかちょっとしたパーツでも
時間がかかるようになりましたねぇ～（悲）



送料込み、ボンネット、トランク合わせて\14000強。まぁソコソコじゃないでしょうか？



で、さっそく脱着なんですが意外に手間取ってしまいました。
接続部分にクリップがあり、これを手前に持ち上げるか、
上側にズラすか、の二通りのやり方があります。

手持ちで適当なマイナスドライバーがなかったので
コジりながら手前に持ち上げるのではなく
ドライバーの尻をプラスティックハンマーでコンコンと叩いて上側にズラす方を取りました。

ちょっと問題だったのは取り付ける時。
このクリップを戻す際、特に車体側がスペースがなくどうしようか悩んだんですが
幸いだったのが手元にスプリングフックがあり、これで引っ掛けことで元に戻すことができました。


昔、バイクに乗っていた時に使っていた工具なんですが
このスプリングフックって強度もあり意外に使い道があるんで助かっています（笑）

ウチはストレートという工具屋さんの2.25tフロアジャッキを使っています。

皿の部分にはクルマにダメージのないようゴム製のパッドを被せるんですが
何れ割れてきます。


何故かというと皿、サドルと言うらしいんですが、これが結構凸凹していて
ゴムも無理な力が加わって割れてくるようなんです。
なのですでにこのゴムパッドも何世代か入れ替わっています。


偶然発見したんですが、フラットなタイプも単品で売ってるんですね。
これはいい。


そこでブ厚めの木材を丸く切ってパッド替わりにしました。
ゴムよりも耐久性があるかも。。。。


それと、、、、、、
36から46に替わって大きな変化はジャッキポイントですね。
これ、ジャッキポイント保護用のアタッチメントなんですが
これを所定の位置にキチッと収めつつ、ウマを安定させるの、意外に難しいです（笑）

E46 M3 アルピンホワイト　2005年（後期型）　MT LHD サンルーフなし

考えられる最高の組み合わせです、もちろん個人的に、ですが。

しかも、クルマでわずか１０分掛かるか掛からないかの正規ディーラー。



翌日、さっそくTEL「某中古車サイトで見たんですが、、、、」

セールス曰く「すでに何件か問い合わせが入っています、
見に来られるのであればお早く、、、、、」

まあ問い合わせが何件か、、、、ってのはセールストークでよくある口上なんでしょうが
さすがにこのクルマには実際に相当数問い合わせがあるだろう事は想像つきます。


朝一の仕事を片付け、現車を見てとりあえず退散。

正直言ってこの段階で50 50です。
E36M3Cとは11年の付き合い、愛情もお金もたっぷり注いできましたから。

で、迷いながらの帰り道。某買取店で査定してもらいました。


「200」


20年前のクルマが200！


撃沈しました！




後記

ワンオーナー87000km、禁煙、点検も一年ごとディーラーでバッチリ、
ウィンカーをステルス球に替えるとか、すらしてない完全どノーマル
マットだけKAROにしてありました（笑）

とりはずしたサクラム。
8209で12マンで売れました。初期メンテの足しになりました。。。

名古屋高速の東山トンネルで音量、音質チェック（笑）をされる方もおられると思いますが
某新聞によると先日、初めて移動オービスを導入したそうです。

なんでも二時間で35台の違反が判明したとか。。。。


利用される方はくれぐれも安全運転で～♪




あそこ、油温のチェックもできるんだけどなぁ。。。。。。