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昨日のブログにもupしたんですが、
ミッションオイルを換えました。

入れるときはオイルサーバーを使うのであまりわからないんですが
排出するときはバシャバシャと流れ出てきますね、
ATFは。
エンジンオイルとさして変わらない粘度では？と思うほどです。^_^;

これでは夏場のサーキットでギアが入りづらくなるのも無理ないかもしれません。

かと言ってMTFだと冬の冷間時、ホールドしちゃうし。。。


やっぱり、夏と冬で使い分けるのがベストな解決法かもしれませんね。
どっちにも対応できる良いオイルがあればいいんですけど。。。




一番イイのはショートシフトを純正に戻す事かもしれませんが。orz

天気が予報よりも早く回復したので

エンジンとミッションのオイルの交換をするゾ～！

エンジンとミッションオイルを入れ替えるべし
、と下準備にホームセンター詣りにいったところ、

「2.5L」なんて廃油処理箱を発見。（笑）
今まで「6.5」「4.5」しかなかったので
まさにミッション、デフオイルの交換にピッタリ！


でも、こんな容量のモノ、需要があるんですかね？
軽自動車でも3Lは入るのに。(^^ゞ

「リア　トレーリングアーム　ピロブッシュ」逝っちゃいました。(^^)v
今回は予算がギリギリだったのでブラケットおよびボディ側の補強は見送りました。


装着してみて感じたのは

コーナーで、外側のタイヤに荷重が一気に乗った時の
ワナワナする感覚が減少し、ベタ～ッと安定していて
路面の状況がよ～く伝わってくるので安心感がありますね。
両輪の接地感も結構良くなってるような気もします。


反面、路面の状況がよく伝わるということは
それだけノイズも拾うってことでもありますね。(^_^;)
個人的にはそれほど気になりませんが。


もちろん、真価を発揮するのはサーキットだと思うので
近々行ってきます。
時期的にも良い季節になってきましたしね～。

クルマとは全く関係ない話なんですけど。。。。(^_^;)



｢蜘蛛女」のDVD(エロじゃないですよ）が再発売されました。

長らく絶版状態だったのでレンタルもないし
某オクでも１万円前後で取り引きされていて
とてもじゃないけどアホらしくて手を出さなかったんですけどね～。




悪徳警官をやらせたら右に出るものはいない(笑）ゲーリー・オールドマン主演、
破滅型のストーリーで面白いですよ～。


破滅型と言えば最近ではミッキー・ロークの「レスラー」もよかったですね。