ＭＳ41いしはらのブログ一覧

小春日和に誘われて、
東海オールドカークラブのイベントに～

ノンジャンルな感じの混沌イベントで楽しかったです。













エアロトップ！イイネ！

うーん、ロングランは相当怖いけど・・・・・
行っちゃえ本牧ッ！！
高速をチンタラ走ってマリンタワーＧｏＧｏ！！

ということで旧車界のハイブロウなマニヤの集まる

「マニア　クルーズ」に参加しちゃいました！



おおお、なんという、重鎮の方々と並んでしまっていいのかオレ？？（マジ緊張）
ピックのＳさんに「あれ～？この40にディーゼル乗せなきゃ～」と笑われましたです。
うーん、それいいな・・・いや、えーっと・・・。




こっこれはっ！！オールドタイマー誌51号掲載のあのカスタムッ！！うひゃ～～ッ！！
あの記事ホントに「おお～オレもいつかは40に～」などと思わせたものです。
オーナーのＹさんとお話させて頂きました、私、緊張でヘンなおじさん状態です・・・・（ワタシ痛いヒト）

終わり間際の辺りで（この40はヘンだ！）と気がついた見学者の方々に質問攻め（笑）
同じ説明を何度かしてたら午後一時過ぎに・・・・
帰らないと！今日中に岐阜に着かないわ～！！
後ろ髪引かれる思いで皆さんに出来るだけ挨拶をしてとんぼ帰りです。
hjさん、I-SA-MUさん、T-くらうんさん　ありがとうございました！



帰り道に見覚えのあるお店・・・シーメンズクラブだ～！！
クレイジーケンバンドの横山さんが紹介してた店ですよ！



あ～、ゆっくり観光したいなぁ～また今度来ようっと！！

ランオンが頻発するので？？？とキャブレター
や点火時期を点検するも好転せず。
もしかして、ガソリン？
レギュラー指定の3Ｒ-Bなのだが、
ハイオクガソリンを入れてみよう。



で、走行しだすと滑らかな回転、ランオンなし。
やったぁといい気分。



そして知り合いに頂いたグリルバッチを装着して雰囲気ＵＰ！

岐阜の垂井町にあるスタンダーズさんに
お邪魔してきました。
アチコチ直しての試走も兼ねて。

思いっきり仕事の邪魔してスイマセン。




珍しい当時モノ部品の数々を見学させて頂いたり



クラウン純正指定のプラグ、今では存在しない熱価17番を
見せて頂いたりで恐縮です。





で、40くんのおもッいっきりお金かかっている部分の謎が
解けました。

もともとはこちらで販売されたクルマということ。
キャブレターAssyをNosパーツで交換、クラッチディスクも交換。
どうりでチョーク部分がきちんと動作するワケです。
しかも異様にキレイで不思議だったのですよ。

外観もこちら経由で一部板金されている・・・など数々。

いや～、世の中ワカラナイものです。

またお邪魔させて下さい、いや、仕事の邪魔しないようにしなきゃ・・・

あっちこっち怪しいのだか、きちんと80km巡航で走れる事を確認(笑)

しかし、48年前のクルマなのに何という丈夫なクルマなんだ(笑)

オイル漏れも無く、水温も正常で普通に使えるっての♪