電装系、レギュレター故障・過充電。

2024年5月20日

家から出て1時間後。
LEDに変えているメーターの電球が一部切れている所やチカチカ点滅している所を発見。

ウインカーを出したらメーターパネル内のウインカー表示が点灯しっぱなしになったので後続に迷惑かかると思い路肩に停車。

チェックしたらちゃんと動作。
問題無しと思い出発しようとしたらエンスト！

おい！おい！またかい…今回も燃料系か？

しかしキーオン状態なのにもかかわらずチェックランプ類消えたまま。
セルも回らず…電装系みたい…。

工具も無くどうする事も出来ず写真の様にロードサービスで修理工場への搬送段取りです。
(任意保険のサービス付帯で助かりました。)

先に搬送していただき一時間後に修理工場へ出向きました。

バッテリーからチェック～
Oh！溶けて膨らんでます。

しかし12vあり。だけどキーオンで通電しないまま。セル回らず。バッテリーお亡くなり…。

これは配線関係もお亡くなりかな～って思っていたら整備の方が良品バッテリーを持って来てジャンピングで繋いだらチェックランプが点灯！
セルも回りエンジンかかった！アクセル煽って異常無し。アイドリングでバッテリー電圧を量ると13v位。回転上げると18v・19vと上がっていく…！？
すぐにキーオフ。
診断結果はオーバーロード。
レギュレターの故障と判明。現物確認したが配線関連は溶けてはいないから良かった～

とりあえずお預けでバッテリーとレギュレター手配交換です。

戻ってきたらメーター球のLEDをチェック交換してアクセルワイヤーを清掃注油しよう。