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整備手帳

作業日：2023年6月7日

リアクォーターパネル(R)取り外し

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
リアクォーターパネル(R)取り外し
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クォーターパネル(R)をアップグレードするため、取り外しを行います。

作業準備としてリアシートを全上げし、畳む。
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リアクォーターパネル(R)取り外し
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黒い板撤去
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リアクォーターパネル(R)取り外し
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車載工具と発泡スチロール撤去
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リアクォーターパネル(R)取り外し
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手間のパネルを真上へ引き上げて外す。

4箇所で留まっている。
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リアクォーターパネル(R)取り外し
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クォーターパネルの外すクリップは2個のみ。

指で摘んで引っ張ると外れるくらい緩い。
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リアクォーターパネル(R)取り外し
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スカッフプレート取り外し。

赤丸部分がスライドレールと噛み合っている。

踏み付け禁止部分と一体になっている。
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リアクォーターパネル(R)取り外し
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ツメ位置確認用
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リアクォーターパネル(R)取り外し
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スライドレールと噛み合う部分確認用
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リアクォーターパネル(R)取り外し
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外したとこ
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リアクォーターパネル(R)取り外し
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これでパネルがフリーになるので、後ろから前へ向かって外す。

ご覧の通り、USBやラゲッジランプの配線はおりませんので、新規で引かなければなりません。
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リアクォーターパネル(R)取り外し
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は！？オプションのデッドニングってこんなもんかよっ
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リアクォーターパネル(R)取り外し
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クリップ3箇所、ツメ位置確認用
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