農道のポルシェは唯一無二

エクステリアデザイン : 短いホイールベースに箱型のデザインはかわいい
インテリアデザイン : バンなのでインテリアの安っぽさはあるが、気にならない。むしろ見た目を良くしていく余力が残っているため自分好みのスタイルにしやすい。

4気筒スーパーチャージャーのパワートレインは申し分ない。常用回転の3000rpm付近にトルクがあるため、使いやすい。

4輪独立懸架式だとしても軽貨物としてのサスペンションなため、空荷だと足が硬い印象。路面からの振動も伝わりやすく、80km/h以上だとロードノイズや風切り音は大きい。
ただし、重い荷物を積んでプリロードを掛けると化ける。びっくりするぐらい静かで乗り心地が良くなる。

積載性は抜群に良い。
荷室はフルフラットになる上、幅高さともに広い。
荷室床面の下と前側座席後ろの隙間にもスペースがあり見た目以上に荷物が入る。

過給器付きにもかかわらず、平均燃費は14km/Lほど。
A/C ONだと平均11km/Lほど。
燃費は非常に良いため全く気にならない。

S/C車の場合、プレミア価格がついていて高額な印象。NA車に関しては相場の金額を出す価値はある。
私と同じようにNA車を購入しエンジンとミッションをS/Cのものに換装するのもありかと。