クルマレビュー - サンバー

マイカー

20年経っても乗り続けられる
- kers
- スバル / サンバー
  ディアスワゴンスーパーチャージャー (2008年)
- - レビュー日：2026年7月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

リアエンジン4気筒は唯一無二。特にメリットは感じられないが高速でも静かなのは良い

不満な点

SC付きの4WDなので燃費はちょっと悲しい。
車高上げバネのせいで乗り心地は最悪。ノーマルバネがあったら交換したい。
エンジンが静かなのは良いが、吹け上がりも軽いのであっという間に6~7000回ってしまってコレが燃費悪い原因かも？
4気筒故に低速トルク無くフラホも重い。それに合わせたギア比で乗りこなすにはコツがいる。
スバル全般塗装が弱い

総評

好きだから乗り続けられる。アバタもエクボ。
二度と出てこないパッケージングなので部品が出るうちは乗ると思う。
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マイカー

12年目凸乳、SUBARUぢゃないよ富士重工製
- おとぅさん
- スバル / サンバー
  WR-BLUE Limited (2011年)
- - レビュー日：2026年7月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

軽として最大の室内空間。
他社と違いリヤサスがコイルスプリング独立懸架なのでリヤサスの動きがいい。

不満な点

キャブオーバーなので乗り心地は目を瞑る(;´Д｀)
ドラポジにおいてステアリングが遠い。

総評

個人売買で我が愛車になって丸11年が過ぎました。
乗り換えが利かないモデル(笑)
メインのロドは新車でも中古でも手に入るが、これは手放したら二度と出会えないでしょう。
青サンバーが先かをやぢが先か、意地でも維持すべき車両。
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マイカー

乗りやすい
- アイディーワシン
- スバル / サンバー
  トランスポーター“ブラックインテリアセレクション”(AT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2026年6月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

物が沢山積めて良いです。

不満な点

エアコン内気にすると風力弱くなる

総評

全体的には良いです
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マイカー

どこでも便利
- tomo2838
- スバル / サンバー
  VCターボ_4WD(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2026年6月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

軽バンワンボックスの実用性は言うまでもなく、それが4wdターボ
オートスライドドアまでついてチョウ便利

不満な点

ドラポジがイマイチしっくりこない
タイヤがショボすぎる、交換時にサイズアップ必須

総評

シートとハンドルの位置など、イマイチな感じはあるが、きっと実用レベルでの意図があってのチューニングでしょうね。これでハンドル近かったら、フロントタイヤが邪魔で乗り降りしにくいもんね。
室内装備も使いやすいし、パワースライドドアは子供の送迎に超便利。CVTのおかげで巡航時はすごい静か、バンタイヤのわりに乗り心地も良いです。
タイヤを良いのに替えたらもっと良くなるかもしれん。
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マイカー

マニュアルサンバー最高
- モヒートピンク
- スバル / サンバー
  VC スマートアシスト(MT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2026年6月15日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

乗りやすく荷物も沢山詰めて実用的

総評

キャンプ行くにも楽勝
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