クルマレビュー - サンバー

その他

今は無き頑固時代の富士重の名作!?
- 元Gure
- スバル / サンバー
  サンバーバン VB (2002年)
- - レビュー日：2026年5月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 1
- デザイン：1
- 走行性能：1
- 乗り心地：1
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

フルキャブなので荷台が広い、そして当時のライバル（ハイゼット、エブリィ、ミニキャブ）と違いタイヤ位置が前方ではなく腰下にあるので軽バンでありがちな前輪タイヤハウスによるタイトな足元ではなく窮屈感がないのはこのクルマの利点

不満な点

書き出したらキリがないw 4発の割に煩く乾いた独特なエンジン音、無理くり4気筒をRrに載せる代償にOIL漏れやら整備性の悪さは働くクルマとしては如何なものか？農道のポルシェとか言われてイイ気になってるが通常のアンダーフロアが働くクルマとしては正解だと強く思う、これ言うと不整地ではRrエンジンの方がトラクションが掛かるからと必ず反論されるがアンダーフロアでも4WDなら無問題でしょ、ねぇ。
Rrエンジンの弊害でRrヘビー、小回りは効くが高速走行では前がフワフワで安定性がなくハンドルで小刻みに調整が必要、怖くて80㎞以上は出したくなくなる。

総評

当時でも画一的な軽バン/軽トラの中では確かに個性的、個人的には生理的にNGだがその唯一無二の存在に惹かれる気持ちは分かる、街中限定なら止めるつもりナシw
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マイカー

毎日乗りたくなる車
- 紺色ピクシス
- スバル / サンバー
  660 トランスポータースーパーチャージャー 2WD 5MT (2009年)
- - レビュー日：2026年4月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

４気筒のエンジンフィール、スーパーチャージャーのトルクフルな走り。硬めだけどちゃんとストロークする４輪独立の足周り。

不満な点

特になし。

総評

自分が新車で販売した車を買い取って乗ってます。ちゃんとメンテナンスすれば長く乗れますので、今の内にパーツ確保して、後世に残せるよう、維持していきます。ぜひ、一度所有して欲しいです。
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マイカー

大型バイク積める積載性は唯一無二
- The BEAT of Dreams
- スバル / サンバー
  サンバーバントランスポーター (2005年)
- - レビュー日：2026年3月30日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：1
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

主にDIYで自宅リノベーションの部材運搬に活躍。
コンパネを余裕で積める！

不満な点

ＡＢＳが-付いてたらな。

総評

⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎
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マイカー

中身はスポーツカー
- HAYA2O
- スバル / サンバー
  ディアスワゴンスーパーチャージャー_4WD_5MT (2002年)
- - レビュー日：2026年3月29日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

積載性最新軽バンと今も戦えるのは凄いと思います

不満な点

燃費です

総評

フル乗車で難なくドライブができる
当たり前の事を当たり前に今もなお行っている頼もしい車です
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マイカー

他にないバン
- まろり0079
- スバル / サンバー
  不明 (2011年)
- - レビュー日：2026年3月4日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

スバルの実直な設計が感じられる。後部座席倒すと他軽バンでは得られない広大な空間が現れる

不満な点

サビやすい、最新で2012年なのでパーツの欠品がある。ATが３速なので選びにくい

総評

デザイン、車体構成、使い勝手、弄りやすさが良い。4気筒リアエンジンなので走行時静かだし中高速域の伸びは気持ちいい。直結四駆は最強
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