クルマレビュー - サンバー

マイカー

タイヤとかの積載道具類はバッチリ
- にぇ
- スバル / サンバー
  不明 (2012年)
- - レビュー日：2025年4月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

コマ割りが効く

不満な点

パワー
静粛性
ロール
疲れる
シートポジションの合わなさ

総評

直接引き取りの際は大活躍
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家族所有

フレーム構造、4輪独立懸架の足回り。RRで4気筒エンジン。
- Maa +
- スバル / サンバー
  ディアスワゴンスーパーチャージャータフパッケージ (2008年)
- - レビュー日：2025年4月10日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

RRで4気筒、スーパーチャージャー付きエンジンをMTで操れる。4輪独立懸架の足回り。
小回りが効く。積載性能が高い。バイク載ります。

不満な点

持病の雨漏り。錆びる。フレーム吸気のフレーム内外が錆びると致命的。
右側ヘッドライトの交換のしづらさ。
マニアがいて中古車価格が高騰。

総評

マニアックな構造。農道のポルシェ。
基本は軽トラやワンボックスのバン。過度な期待は禁物。
走るのが楽しい。
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過去所有

唯一無二のスバル製サンバー
- umekyu
- スバル / サンバー
  サンバーバンディアス (2009年)
- - レビュー日：2025年4月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

エブリイ等の軽箱と違い運転席・助手席の下に前タイヤがあるから車内が広く使い勝手が良いのと小回りが効いて狭い道でのUターンも難なくこなす。

サスなどで車高を上げなくてもタイヤハウスが大きいから165/60r15・165/70r14等の外径大きいタイヤが入る。
ノーマルでも最低地上高が180ｍｍと高いから外径大きいタイヤとの組み合わせで轍深い林道でも2WDでも気にせず進入できた。

不満な点

運転席の下にタイヤがあるのとバンパでサスが硬いから乗り心地が・・・。
でも、それを含めての良さがサンバーにはある。

総評

廃盤になってから10年以上の月日が経ち、今ではプレミア価格で取り引きされるほどのマニア向けのサンバー。

マニア向けだけど良い車です。

リアシートの窓が手動のくるくる窓(通称・力入窓=パワーいるウインド)なので車中泊時は重宝しました。

サンバー君は購入後から全国津々浦々の放浪旅の相棒として大活躍してくれました。

今は第二の車生として、九州の友人に引き取られて行きました。

お見送りする時、サンバー君の後ろ姿を見て寂しい気持ちになりましたね。
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マイカー

富士重工製は重厚な車
- 六連星660
- スバル / サンバー
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2025年3月25日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

他車にない作り、質感

不満な点

燃費

総評

一度魅力に取り憑かれると他の車に乗れなくなる。
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マイカー

好きで愛でられる人は、きっと幸せ
- MICHELEARN
- スバル / サンバー
  サンバーバンディアス (2009年)
- - レビュー日：2025年3月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

メンテナンス性のよさと内製エンジンの耐久性。上げ出したらキリ果てないのは、この車種のオーナーなら言うまでもなくわかってるはず。

不満な点

フレーム構造の宿命ともいえる錆との闘い、物理的に1/4分のハンデを背負う燃費か。

総評

二輪車ならホンダスーパーカブ。軽四箱バンならこれ。バディを選ぶなら、、という意味で月並みではあるが改めてニッポンのモノづくりの良心に浸れる。
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