クルマレビュー - サンバー

仕事用

貨物運送に最適。
- nico_tangニコタン
- スバル / サンバー
  トランスポーター“ブラックインテリアセレクション”(AT_0.66) (2014年)
- - レビュー日：2023年4月29日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
総評

頼れる相棒。
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仕事用

ハイゼットMarkII VCターボ4WD MT派向け豪華定食
- 蒼いノリィ
- スバル / サンバー
  VCターボスマートアシスト_4WD(MT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2023年4月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

青く輝くスバルマーク！！（嘘）
前者が前期型のハイゼットだったので変わり映えも無いため

エブリィ4WDターボとN-VANと最後まで悩み続けましたが

ほぼ2年間悩んだ末　ハイゼット系になりました。
一番の理由は故障が少なかったこととやはり切り替え式4WDであることですかね。

燃費が良い悪いは別として（結局悪い）
普段は２WDで走れる事が一番の良いところ。

故障が少ないというのは個体差もありますが
ハイゼットを買う前の昔の
エブ○ィがあんまりにも故障が多く長く乗れないイメージでしたが
前車が細かい修理はあったにしろほぼノントラブルで13年仕事で使えたこと。
あと長距離も高速も過不足無く大量の荷物を積んだままこなせたことが良かったです
（一度だけ過積載のためか？タイヤが歪みましたがまぁ・・あれは運が悪かった）

私は満足してませんが一般的には燃費も良い方だとお思います。
購入時は空荷でリッター20以上をマークしていますので・・・伸びしろはあります（笑）

不満な点

燃費が悪い
タコメーターが無い
荷室がエブリィに比べて全体的に狭い
かな？

ただ
新型ハイゼットが出て実際に乗って
これは無理！！
と思ってあえてこちらの旧型を探したくらいなので嫌いなところはあんまり無いんですが。

総評

後期型になって顔つきが変わりこれは無理だぁ～～

と思っていましたが
プロボックスもそうですが

だんだん慣れてくるもんですね～
今では格好いいかなと思ってしまいます。

アトレーのメーターにそのうち変えて身体が持つ限り今の仕事を続けてこいつと共に最後まで頑張りたいと思います。
最初は苦手な色でしたが今はとってもお気に入り
SA-3も反応が良くて頼もしい存在です。
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マイカー

仕事の相棒！
- ブリックス
- スバル / サンバー
  不明 (1999年)
- - レビュー日：2023年3月23日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

とにかく丈夫で頼りになる存在！

不満な点

シートが固く腰が痛くなる。

総評

軽バンでは唯一無二の独立懸架サスペンションなので足付きがグッド！
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マイカー

乗り心地は一級品！
- HAYA2O
- スバル / サンバー
  ディアスワゴンスーパーチャージャー_4WD_5MT (2002年)
- - レビュー日：2023年3月21日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

やはり四輪独立サスによる車体の安定

不満な点

シートの厚みかな

総評

車体の規格がかわってもRRリヤエンジン4WDのもたらす安定感は今でも最高
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マイカー

アンダー強しだが普通車感覚
- valtanman
- スバル / サンバー
  VC(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2023年3月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：無
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

乗用車ぽい感じですね。安定してます。

不満な点

FRの癖にアンダーが強いことバンであることを考慮したらこのセッティングは正解だがEVERYの方が私は好きかな。

総評

中長距離は楽だが、バンとしてはEVERYの勝ちだと思います。300ｋｍを越える長時間ドライビングは疲れが少ないと思う燃費は追い打点。買うならアトレー、サンバーディアスがオススメです。
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