今更ですが…(汗)

お！おもしろいもの装着しましたね♪
ボクも以前やってみたいなぁと思いましたが、ＥＣＵの配線が手間でやってません(笑)

ミカンさんの場合やっぱり常時点灯？(笑)

配線自体はリーダーなら楽勝だと思いますよ(^^)
4速で常時点灯させるのは無理でした(笑)

オイラも 付けてますがちょうど作ろうとシテル時赤色ＬＥＤが無くて青色と緑色にしましたが これが 夜になると眩しくて ハンドルのチルトで調整してます。 ミカンさんは カムの切替してるから常に点きっぱになるね！

ユートピアさんも付けてましたか(^^)

実は僕も先日カムコン外したのでVTEC切り替えは純正の2200～2500になりました(^^;)

昔、コレやりたいな、と思ってました。

燃費運転には費用対効果が高いですよね、
自分の車の理解を深めることができるし。

安価でできるのがいいですよね(^^)

やはり状態が目に見えてハッキリとわかるのはいいです(´ー｀)

自分の車について詳しくなっていくのは楽しいっすね(^-^)

おっ　こういうのもあるんですね。
切り替わるのは体感で気持ちよくなる、4000くらいかと思ってましたが
2200～2500なんですね。
普通に走ると切り替わりますね。

最近は超低回転運転に挑戦していて、ほぼ2000以下です。
低燃費とは限らないようですが。(^^ゞ

カムコン　つけられてたんですね
どうでしたか？

タイプRなんかは高回転で切り替えですがストは以外に早めに切り替わりますよ(^^;)

結構簡単な作業なので挑戦するのもイイと思います(^^)

カムコンはやはりプロに現車セッティングしてもらわないと自分では調整が合いませんでした(>_<)
吸排気あまり弄ってないならメーカー公表データを入れたらいいんですけどね(^^;)

これ付けると燃費良くなりゅのかな？

難しそうだにゃぁ～・・・

省燃費運転するための目安になりますよ(^^)

僕はぱぴおん氏の｢アクセスロード｣を参考に取り付けました(^-^)