ミカン3Xのブログ一覧

先日から後部座席のほうからガタガタと異音がしていました(･･;)

今日車屋さんに行き、リフトに上げて下から覗くと……マフラーが車体に接触した跡がありました(=_=;)

どうもマフラーの振動が大きくなったのが原因のようなのでマフラー出口にある純正ゴムリングを強化品に替えてやったらピタリと異音は無くなりました(^-^)/

この強化リング、マフラー交換している人にはオススメですよ(^^)


※パーツレビュー更新しました。

↑○には車検でもpoliceでも当てはまりますw


さて、この前純正中間パイプをストレート化しましたが踏み込んだ時の音量がなかなか大きめな為、インナーサイレンサーを買いました(^^)

これで車検も通るかな！？(汗)


ちなみにこの前のオフ会で長距離運転でしたが燃費は11ぐらいでした(･･;)
ちょっとブン回しすぎたようでした(^^;)
まぁ他にもオーディオの試聴でアイドリングが長かったりもしたので仕方ないかな(´･ω･｀)

片方のﾂｨｰﾀｰが鳴らなくなりバランスの悪いまま放置プレーでしたが、やっとｽﾋﾟｰｶｰ交換＋全塗でダメになったデッドニング補修が完了しました(^^)/

外したｽﾋﾟｰｶｰをチェックしたところ、やはりﾂｨｰﾀｰ本体が逝ってしまったようでした(=_=;)


さて、気分を変えて新しいZEST audioのｽﾋﾟｰｶｰですが、これは良い意味で予想を裏切る音でしたよ(゜o゜；)

レンジもそこそこ広く低域もﾐｯﾄﾞとしては十分鳴ります(^-^)
また、全体的にゆったりとした鳴り方ですので好みにもバッチリあてはまりましたヽ(´ー｀)ノ

さすがに前に着けてたFOCALほどのクオリティには及びませんが価格を考えると十分すぎる性能です(^^)

試聴したい方はぜひオフ会で聴いてください！
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは良いのでｵｽｽﾒですよ(^^)/

今のスタイル(もうすぐスピーカーは交換)になるまでいろいろなﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄ等を使ってきました(^^;)
記録って意味で少し綴ってみます☆

☆初期☆
H･U ﾅｶﾐﾁCD700Ⅱ
ｱﾝﾌﾟ STEG QMOSⅡ
ｽﾋﾟｰｶｰ focal 165K2P
中域が太く骨太な感じのある音でした。

☆初期2☆
H･U ﾅｶﾐﾁCD700Ⅱ
ｱﾝﾌﾟ MBｸｫｰﾄ ﾘﾌｧﾚﾝｽRAA4200
ｽﾋﾟｰｶｰ focal 165W
スピーカーはこの時点から現在まで同じ物を使っています。
ｱﾝﾌﾟは非常に力強い鳴り方でスペック以上の押し出し感のある鳴り方でした。
この時一瞬ｱﾙﾊﾟｲﾝのﾌﾟﾛｾｯｻｰ(H701)も使いましたが音の調節幅は広がりましたが激しく音質が悪くなったのですぐに外しました…

☆中期☆
H･U ｶﾛｯﾂｪﾘｱ DEX-P01Ⅱ
ﾌﾟﾛｾｯｻｰ ｶﾛｯﾂｪﾘｱ DEQ-P01Ⅱ
ｱﾝﾌﾟ MBｸｫｰﾄ RAA4200
ｽﾋﾟｰｶｰ focal 165W
ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ JL AUDIO 10W7
この時はアナログシステムからデジタルマルチシステムに変更して鳴らしてました。
自在に音作りができるのでおもしろかったです。

☆後期☆
H･U DENON DCT-100
ｱﾝﾌﾟ musee XA804
ｽﾋﾟｰｶｰ focal 165W
ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ JL AUDIO 10W7
思うところがありデジタルマルチからアナログに戻しました。
ボーカルやアコースティックな音楽を非常にリアルに艶やかに鳴らしてくれました。
この時が僕の中で最高の完成度だったと思います(^^)


☆現在☆
H･U ECLIPSE AVN778HD
ｱﾝﾌﾟ musee XA804
ｽﾋﾟｰｶｰ ZESTaudio ZB265

利便性、スペースの問題でﾅﾋﾞﾍｯﾄﾞになり、ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰは取り外しました(^^;)


こうして振り返ってみるといろいろやったんだなーと思いました(遠い目)

今日は車屋さんである実験のためにマフラーの触媒と中間パイプのところを外してみました(^^;)
この状態でエンジンスタート！ 軽く吹かしてみました。
…これはﾔﾊﾞｲ！
かなりｽﾊﾟﾙﾀﾝな音がします(^^;)

そして試走行………

高回転まで回したら、あまりの音量でシートまでﾋﾞﾘﾋﾞﾘ振動してアドレナリン出まくる音でした(^^)
……が！ 予想どおり抜けすぎで下がスッカスカになりました(=_=;)

ほぼ直管の状態なので音があまりに迷惑でしたので早々に帰還して元に戻しました(^^;)


…なるほど。 良い実験ができましたよ( ´艸｀)