ミカン3Xのブログ一覧

Z4に乗り換えて気がつけばもう2年経ってました（汗）
2年間で約24000kmほど走行しましたがまだまだ飽きがきませんね＾＾

今後のモディは一つ大きなものを交換しますが、それ以降は維持とリフレッシュがメインになるかな。

できるだけキレイに壊さないように乗ろうと思います＾＾


今夜は久々なXO醤チャーハンでした＾＾

うまし！

昨日は昼にドライブインで生姜焼きを食べて松山へ！


ディーラーにてコーヒーをいただきながら先週時間の都合で出来なかった作業をしてもらいました。



だいぶボロボロになった部分の内装パネル交換です。

以前自分で内装リペア塗料を使って直そうとしましたが、よけいにダメになった気がしたので交換に踏み切りました（笑）

交換前





交換後





内装の見える部分がキレイになると嬉しくなりますね＾＾


ディーラー出た後は先週スープ切れで入れなかったラーメン屋さんに行くもまたもやスープ切れで終了してました（汗）

仕方ないので似た系統の店へ久々に行ってみました。



美味しく食べれたけど後で胃にダメージが残ってしまいましたw


※整備手帳更新しました。

Z4の高速走行時にふらついたり轍にステアリングが取られたりする症状が出てたのでコントロールアームのブッシュが怪しいと思って車屋さんに交換を依頼していました。
せっかくなので強化ブッシュを選択しました。

↓はE46用の記事ですがシャーシはE85と同じなのでコントロールアームブッシュの弱点も同じです（笑）



交換後にさっそく運転しましたが走り始めから交換前と全く違うことに驚きました！
轍にステアリングを取られていたり高速走行時のふらつきがかなり改善されました。
また、軽すぎるステアリングの動きも適度に重みが増して非常に運転しやすくなりました＾＾
ちなみに交換前のブッシュは手で押したら簡単に動くくらいヘタれてました（汗）

これでまた駆け抜けまくれます（笑）

夜は久々にはなまるうどんへ行きました＾＾


○亀製麺よりはなまるのほうが好みかなw


※パーツレビュー更新しました。
※整備手帳更新しました。

E85 Z4には最近のBMW Mスポみたいなディフューザーがありません。
社外品にはトップ画像のRIEGER製があるけど継ぎ目が気になる・・・。

ふとZ4のカタログを眺めてたら良いものがありました（笑）
↓これがノーマルリアバンパーです。


↓これがカタログ最後のほうに載ってるリアバンパーで下のほうがディフューザーになってるし違和感も全くありません。


これはぜひ欲しい！
・・・と思ったけどこのバンパーはカタログに品番とか載ってないし、ネットで検索しても全く出てきません（汗）
もしかして企画には出たけど商品化されなかった没仕様なのかな？

今度ディーラーへ寄った時に担当者さんに尋ねてみようと思います＾＾；

Z4のドアミラーはヒーターが内蔵されており、オン/オフのスイッチも無く常時オンの状態でガラスが脱落しやすくなっています。
前期型にはちらほらそんな話も聞いてましたが、どうやら後期型もガラス脱落の事例が出てきているようなので早速対策w

DIYでドアミラーヒーター用の配線カプラーを外しておきました。
もうこれで当分ガラス脱落はしない・・・ハズ＾＾；
ここは純正でヒーターオン/オフのスイッチを付けてほしかったですね（汗）


作業後は天一に行きました＾＾


この前天一の日でもらったラーメン無料券があったけど、これだけで済ますのは悪い気がしてチャーハンの単品も注文しましたがちょっと量がきつかったですw


※整備手帳更新しました。