ひよこぐみ aka Hiroのブログ一覧

ひょんなことから入手できる運びになりました。

早い話　アメリカのETCです。　実はずっと欲しかったのですが、買い方が解らなくて（笑）

新品はアメリカに普通に売ってますが、登録しないと買えなくて・・・(当たり前か)（笑）

近日　アメリカから送ってくれるそうです。



これも・・・早い話　「玉袋」（笑）

”アメリカのフルサイズトラックはみんな付いてるよ”　って・・・　ホンマかいな（笑）


変なアイテム集めるのがスキです。

オデッセイの日記になってましたが、普段はこんなのも乗っております。


・・・・



ってか普段は乗りません、大きすぎて移動が大変です（笑）



1996年と年式は古いですが　走行2万2千マイルと極上です。

ずっと昔から　C1500と言うクルマに憧れてて、いつかはC1500と生き込んで購入した思い入れが（笑）

20歳の頃は　高嶺の花のようなクルマでとても買えませんでしたからコレ

今となっては　ボロボロがゴロゴロしております（笑）



前オーナーがノーマルで乗っていたので、ノーマルでとも考えましたが、やはり悪い虫が。。。

ロングベットなので車高低いより高いほうが似合うのかなぁーと考え

fabtechの7インチリフトアップキットを本国取り寄せしました。

部品代は安かったですが、航空運賃がハンパ無かったです（笑）

後の部品は国内調達で　灯火類を全てＵＳ純正に戻して普段乗りしてます。

やや（ってか結構）ハミタイしてますが、止められた事はありません

止められても　「こんなクルマ」って　言い切ってみようかなと考えてます（＾＾；）


ヒッチメンバー付なのでグイグイとトーイング出来そうですが、　実は






V6　4.3L　の一番しょぼいグレード。。。燃費はいいですが走りませんし

いい音出ませんねん（笑）


さらに　リフトアップしてますが　2WDなんです　コレ







でも　気に入ってます。アメリカの普段の生活を再現してみたいです♪♪

これで　COSTCO　行くのがお気に入りな私です。










I usual am getting on such a car though I always record and am writing on Odyssey's day.




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However, it is too large and is inconvenient in Japan. bwahahaha...




This car is the running 22,000 miles and the best condition though 1996 year the age type is old.



This car was very popular at 20 years old I.
However, the price was terrible and high, too.....lol

but
There is no car of a good condition now.
I looked for the car of the best condition at long time.



The before owner was normal.
The lift improved because I was not able to endure it.

I think that lift up suits a long bed.

I ordered the United States fabtech 7inch liftkit.

The airfare was very high though parts was cheap. lol

I change all lamplights to an American specification and am driving the car.




The hitch member is installed in the car.

The towing thing seems to be easy. However,








V6 4.3L ･･･


It is not good running though fuel cost is very good.

The V8 sound cannot be heard.

moreever 2wheel drive.....(^^;)










However, it likes it.

I am favorite in going to COSTCO by this car.

I like to enjoy the life of the United States in Japan.

USDMjam終了後　しばらく　楽しんでいましたが、本日　本来の姿へ戻しました（笑）

本来の購入目的は　「The　family　car」　でしたので　奥様仕様へ変身です（＾＾；）


9J、10J　の3inchリップから　9J+25　の1.5インチリップへのランクダウン（笑）

キャンバーもある程度まで　戻して　このホイールで　「ツライチ」　です。


私は個人的に　普通の　ＵＳ車が好きです。

アメリカで見る　スーパーへの　お買い物仕様～♪♪






After USDMjam had ended, it enjoyed it for a while.

And, I returned it to an original appearance today.

Because an original purchase purpose was "The family car", it is a transformation to the my wife specification (^^;. )


F9J R10J to All 9J+25

Camber is returned to some extent, and This Wheels is "[Tsuraichi]"(flush)


I like personally usual US car.

Shopping specification to supermarket seen in the United States?♪♪