spoonsports製 強化ブッシュに交換
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
自分のek9は後期型、製造から約25年経過しました
度重なるアライメント変更や車高の変動により
劣化がありましたので、spoonsportsの
強化ブッシュセットを購入、交換しました
2
フロントのロアアーム、アッパーアームのブッシュ交換!
コンプライアンスブッシュはナットで留まっているだけですが
メンバー側に付く部分のブッシュが厄介です
自分はエアソーで鐔を切断した後、プレスで抜き取りました
アッパーアームは簡単で3秒で終わりました
3
リアは変える部分多くて写真撮りきれませんでした…
トレーリングアームのブッシュは車高下げる車であれば
角度を変えて圧入すると良いらしいです
トレーリングアームのブッシュ外径は
81mm(ソースはスプーンスポーツ)なので
事前に近いサイズのインサーターがあれば
作業の進みがいいと思います
強いて言うならリアアッパーが地味に面倒でした
4
足回りのリフレッシュで欠かせないスタビリンク…
ek9純正スタビリンクってめっちゃ高くないですか?
極貧民草なので高く感じてるだけかもですが…
同じ境遇の人には有益かも知れませんw
流用は自己責任で!!
因みにフロントは、ほぼ純正と同じ長さです
リアは短縮したかったので短い物を選定しました
(リア側には5mm厚の丸座金を使って調整してます)
買ったもの⤵︎ ︎
SUBARU レガシィBL5 フロント用
純正品番20470SA001
555 品番SL-6650-M
左右共通
HONDA シビックFD2 フロント用
純正品番51321-SNA-A02
GMB品番1005-02721
1005-02711
5
全部交換しました~
晴れてspoon足になりました!
プレデターを見ながら作業したせいか
12時から始めたのに、夕方になってました
皆さんは真面目に取り組みましょうw
多分3時間位で終わります…
何故かスタビリンクがめっちゃ多いですが
ek4用が紛れ込んでます
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