アルミ導入

RSJ　へ向けて一縷の望みが出てきたこの頃。

これまでのサーキット走行はすべてドノーマルだったので
何か対策をとって少しでもタイムアップを、という事で。

逝っちゃいましょか、ホイール交換！



…な訳もなく

例のアレです。
何でかアルミテープって家に転がってるんですよね（爆）

トルマリンの時だかに買ったダイソーのアルミテープ使って取り敢えず PAOでお試し。
帯電しているものの放電という事で、金属部分が正解なのかなと思うのですが、
各種記事を見ると決してそうでもない感じ

PAO はフェンダーやボンネットが FRPなのでどうなんだろって。

取り敢えず貼ってみたのは定番のステアコラム下

周りが明るすぎてピン来ないし飛んでますが～

次は一番乱流が起きそうなドアミラーのところ。
一応ミラー台座の金属に触れることで放電しやすいのかなと


そしてアンダーパネルの金属部分


効果の程は？

確かになんとなく気もち動きが軽くなったような気がします。
あくまでも気もちですよ。プラシーボも否定しません。

トヨタのは糊自体に導電性を持たせたものらしいので市販品のテープとは
別物だと思います。でないと特許とれないですし。

まあお手軽に試せるのでルーテシアにもしてみようかな。
ただ目立つようにしたくないので貼る場所が悩みですね～

チャレンジャの porochan7 さんのブログも参考まで
https://minkara.carview.co.jp/userid/2324750/blog/38608942/