ナイのブログ一覧

チョイと材料が足りなくなってきたんで買い物へ出ようとしたら・・・


N-ONEが無い‼


またおふくろがどこかに行くのに使ってる・・・

まあ、おふくろ専用だから文句言えねえし
　(；￣～￣)ξ 


って事で、久しぶりにインプＧＯ～


相変わらずインプはスパルタンです、そして今日は暑かったんでエアコンON



生ぬるい風しか出てこない・・・


設定温度が２５℃じゃ高すぎるのか？
と思い、設定温度を一番冷たい方に回しても風が強くなるだけ。


コンプレッサー逝ったか？

　　　　それともガスが少ないのか？


ぐるぐる考え、暑いの我慢して取り合えず買い出しをして帰宅。



ボンネット開けてコンプレッサー見たら、電磁クラッチが繋がってなくてコンプレッサーが回ってない‼


(ﾟ▽ﾟ;)はぅ！



コンプレッサー交換・・・・
　　　　　　確か１０近く逝く・・・


心が折れ始めようとした時ふっとダイヤル見たら



　　(　-｀ω-)ﾝｰ A/Cのスイッチランプ点いてない



ヒューズ飛んだか？












ヒューズチェックしても異常なし。







まさか・・・・・

　　　　　まさか・・・・



　　　　　　　　　ま・さ・か!!




　　　　　Ａ/Ｃスイッチが・・・・




















OFFになってるだけ！？





恐る恐るスイッチ押すと・・・・





　　　
　　電磁クラッチが繋がる音と共に冷風が・・・


(￣▽￣;)・・・・ﾊﾞｶﾀﾞ・・・



普段からエアコンにパワー食われるのを嫌ってOFFにしてるの忘れて、AUTOにすれば自動的にＡ/Ｃが入るN-ONEと混同してた・・・



帰宅してから気が付くなんて間抜け極まりないです。

((-ω-｡)(｡-ω-))ﾌﾙﾌﾙ



ボケ始めたか？単なる天然ボケなのか？

チョイと銀行に行って用事を足して、燃料が４/１と少し減ったので

またインプを満タンで眠らせるのでガススタへ

れっらε=(ﾉ･∀･)ﾂ Go!!!!!!!



燃料入れた後タイヤの空気圧を見たり窓拭いたりしたかったので、車を移動させ

まずテンパータイヤの空気圧チェック
４２０kPa指定だったが４１０ほどに減ってたので足して～


ついでにタイヤの空気圧チェック

フロント２３５kPa　リヤ１９５kPaに調整


窓を拭くためにウエスを濡らす前に車の鍵を閉めようとしたら・・・・


インプの鍵がナイ！！


N-ONEと自宅の鍵はベルトにとめてあるがインプの鍵だけ無い！！


トランクの中に置き忘れたか？と探してもない。

ドア・トランク・イグニッションにも刺さってない‼

ｱﾜﾜﾜ((((ﾟ □ ﾟ ) ﾟ □ ﾟ))))ｱﾜﾜﾜ

既に半分パニック状態！！

スペアキー持ってきてもらうか？


((-ω-｡)(｡-ω-)) ｲﾔｲﾔ
メインのキーが無いのはマズイし、それ以前にスマホ不携帯・・・


家にほったらかし。


頭グルグル 心臓バクバク


何度ジーパンのポケット探ってもナイ

Ｇジャンのポケット探っても無い


今一度冷静になり、車を移動させて止めたところから記憶を探って・・・・


Ｇジャンのポケットに手を突っ込んで探ったら、Ｇジャンのポケットに穴が・・・


∑(´□｀；) ﾅﾝﾄｫｰ!!




カギ落とした！？と思ったら、ポケットと裏生地の間に入り込んでました。

(・ω・｀=)ゞ


ボロボロだけど長年愛用してるＧジャンがカギを食いやがりました。


いやぁ～ビビったぁ～

使ってなくて邪魔なインプ回りの物を処分してきました。

まぁ～店頭売値の３分の１位が買取り価格だろうな～と思いながら見てもらいました。


価格が出るまで、店内を見てたけど・・・

タイヤやホイール以外は、悪いがジャンクヤード見回ってる気分。　　

ポンコツ・アリアのタイヤがヤバめだったから、安物探したがさすがに１７５/６５・１４は無かったし、店の表にある知らない銘柄の激安タイヤは・・・

サイドウォール触ったら変なベトベト感触があったから「こりゃ一年ぐらいでオゾンクラック入るな‼」と思うぐらいヤバめ。

そして数分後、予想より高値がついたので売っちゃいました。


こいつを



未使用の新品だったから良い値段が付いたんだろうね～


まあ、あの値段なら自質的には、あまり損してないから

ま！！いっか！？です。

寒くなってからインプ乗ると、パワステの効きが不安定で重かったりハンドルの戻りが悪かったりします。

６～７回ほど曲がるとその後は何の不具合もなく普通にパワステが効くんだけど、壊れる予兆なのかな？

タイヤの空気圧も規定値だしパワステオイルも規定値

(￣～￣；)う～ん


パワステオイルの劣化かな？って事でＤラーに行ってきました。


「これこれこんな感じなんですよ」と説明したら、「オイルが劣化して粘度が悪くなってるかもしれませんね」と・・・

(´・д・｀) ありゃ～


取り合えず交換してみないと、ハッキリと分からないとの事なので見積書貰いました。


パワステオイル交換は約九千四百円
そして、今年の整備予約はイッパイとのこと

(￣～￣；)・・・自分で交換するか？

一応作業行程聞いて、自分で交換できる作業内容だったんで見積もりだけ貰って帰ろうとしたら
クリスマスキャンペーンだか何だかで、サイコロふって出た目の数だけカップ焼きそばプレゼント・・・とか

面度くさいので適当に転がして帰ろうとポイッ・・・・
















六！！

(；´ﾟдﾟ｀) あらヤダ

見積もりだけでインスタント焼きそば６個貰っちゃいました。





なんかここ半年近く引きが強いんだよね、欲を出さずに適当に応募したりクジ引いたりすると、有ればイイなって思うものが当たる当たる・・・

ｵｫｫヾ(ﾟДﾟヾ)(ﾉﾟДﾟ)ﾉｫｫｵ


宝くじでも買えば？なんて言われますが、欲を出したときは引きが弱いんだよね。
(-д-｀*)ｳｩ-


ま！！気が向いたら三枚ぐらいなら買ってみてもよいかなぁ～？

ＲＳのフル装備でした。

まあザックリ言えば、運転が楽しい車ですね。
(*￣∇￣)ノ

インプレは得意じゃないので感じた事を

トルクがあるので・５より発進が楽だし、ギアが高くても難なく走る。
早い速度でカーブに突っ込んでも変に制御が介入せず出口で踏み込んでも安定性が良くなってますね。

・５だと挙動制御が自分に合わなかったけどこれは良い感じでアクセル踏めるし、安心して突っ込める。

ただ・・・
フロントのホイールバランスが狂っていたのか？ハンドルに嫌な振動があり気持ちが悪かったですね
(-д-｀*)ｳｩ-　残念

個人的にはＲＦの方が操りやすく、安心して突っ込めるので好みですね。














オマケ


ロードスター試乗したあと地面を見たらハート型の水の後が‼

∑(´□｀；) ﾅﾝﾄｫｰ!!