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AGVで１８.６㎞

走った距離 ４６.８９㎞


給油量 ２６.５６L


割ると…１７.６５㎞ 実燃費はこんなもん


AGVでは１８㎞台が連発…

何だかなぁ～ですよ
タカタ製エアバッグでリコール出ちゃったから、制御プログラムの見直しは後回しだろうな～

プログラム変更されて燃費が落ち、ざっくり燃料二回満タン分約５０Ｌは損してる計算に…

アリアなんかは平気な顔してAGVで２４㎞台をコンスタントに叩き出すのにさぁ～

o(TωT ) ｲﾔﾆﾅｯﾁｬｳ…

ハイ!!

気温が高くて暑い日なんかは、ついつい薄着でバイク乗りたくなりますが…

マジで危ないから、痛い目見る前に止めた方が良いでぇ～す。

コケるコケない関係なく、体験談を一つ。


オイラは最低でもＧジャン・グローブ・ライデングシューズに準ずるもの
ヘルメットは当たり前!!

暑くても前のジッパー閉めて走ってますが!! ある日胸に激痛が走り路肩にバイク止めて体見たら…

甲虫目 カナブンと虫身事故!!
Ｇジャン着ていてあの痛み、もし薄着だったらと考えると……
ゾッとします
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


半キャップでグローブもはめず、しかもタンクトップでバイク乗ってる"頭お花畑"が居やがりますが、死にたいんでしょうかね!?

フルフェイスとまで行かなくとも最低でも"スネル"をクリアしているヘルメット

あとはグローブと厚手の上着は必要。


まぁ～ケガしたいのなら、最低のメットだけでも止めませんけど～

空飛ぶ外骨格が当たったら、かなり痛いですよ～

痛みでコケるぐらい痛いですよ～


ま!! 本当にバイク好きなら、必要最低限の装備で乗っているはずだから"イテェ!!"ぐらいで済みますけどｗ


ビシッと決めた格好でバイク乗ってる人見ると｢カッコいいじゃん｣と思うし安全。

こんな車が普及したら…

バイク乗りにとっては死活問題

デロデロと水を垂れ流し、その水でスリップするリスクの高さはバイク乗りなら解るはず。


今の時期で言えばエアコンから出た水で、危ない目にはあった事もある…


交差点の停止線とか、横断歩道の白線が濡れてるとこでブレーキしたら洒落にならんぐらい滑ってタイヤがロックしたり


交差点曲がってたらリアタイヤがいきなり滑ってパワースライドとか…


(;￣Д￣) ｱｩ


下手でも走れる車と違って、バイクはライダーの技量の差がはっきり出るから下手すりゃ転倒。

経験値が高く、バイクに順応してればあまり驚異にならないけど、タマにしか乗らない"なんちゃってライダー"にはキツいだろうな…


って言うか、そんな事すら気にせずアクセル開ける下手っぴスクーター多すぎぃ～

んっで!!

気になったんで…



　エアバッグで検索

　ﾎﾟﾁﾎﾟﾁ…＿_
　 ∧＿∧||Π|
　(´･ω･||__|
　(　ﾆつ//￣/
　と＿)//　/
　　　 `￣´


タカタ製エアバッグで計３００万台リコール


　　　　　　えぇ～!!
　　　∧、＿∧
　`Σ(;゜┌┐゜)
　　　/し└┘J
　　　し――J


エアバッグって一社しか作ってないの!?

そんな事無いよね!?同時期のほかの車種 他のメーカーはリコール出してないんだから。



こんだけデカいリコール出しても矢面にならず避難されないのってズルくね!?


部品を組み込んで販売した会社のリコールとしか思われないやんホンダ・日産・マツダと、しては看板に泥塗られたのと同じだし



まぁ～各社ともリコールに掛かる諸費用はタカタに請求すると思うし、悪く言えばＤラーは金銭的にオイシイ仕事かもね？

矢面に立って苦い思いをしなきゃならんが。

スカパー！で世界の巨大工場シリーズを見る度思うのよね…

オイル・ＬＬＣ・ガソリンなどの注入は割と簡単に流れ作業でやるのは、想像できるけが!!

ブレーキフルードのエア抜きはどう流れ作業化してるのか、少し不思議～


もひとつ

外車で
どう考えてもフロントナンバー付ける場所が無いだろ!!って車種はどうしてるのかなぁ～

無茶ぶりでステー付け？まさかね…

フロントナンバー付かなそうな顔してる車って、バカみたいに高額な車種ばかりだから下手はしないでしょ

(ーー;) う～ん…