＜抹茶＞のブログ一覧

久々のブログ更新(°_°)
今年の夏は沖縄、京都、岐阜、由比ヶ浜と色々行きました (((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))場所だけ見るとリア充！

で、こないだの週末から四輪生活→八輪生活になりましたよん。
ATとMTを気分で選べるなんて素晴らしい…。

詳細は追って…（笑）

なお、ヤフオクで安く買ったからか、早くも何箇所かメンテ項目が発生した模様。

月曜の夜、さっさと帰れたんでのんびりYouTube見てたんすよ。
何となくワゴンRの動画見てたら、無性にドライブ行きたくなって^_^;

大学生の時、初めて車を買ってワクワクしながらドライブに出かけたあの気持ちが、何故か久しぶりにやってきました。
ワクワクしながら鍵を持って車庫に向かうのって何年ぶりだろって思いました、正直。

結果、夜のお台場まで一人でドライブw
しかも部屋着のジャージで行ったもんだから、色んな意味で寒かったww

まぁ気持ち良かったです( ´ ▽ ` )ﾉ

思えば、最近は背伸びをした車に乗っていたのもあって、ワゴンRっていう身の丈にあった車だからこそ、そんな気持ちになれたのかもしれません。
豪華装備は付いてないし、ベタ踏みしても遅いけど、どノーマルだから何も気にせず、気兼ね無く乗れる車だからこそ…ですかね。

今日はよく寝れそうです^_^

代車の現行ワゴンRについてるアイドリングストップ。
こいつをうまく使いこなすコツを発見しやした（≧∇≦）

①確実に信号待ちで止まる時
20kmぐらいでNに入れる。そうすればエンジンが再始動しても何も起きませんwよって、ギクシャクせずに止まれます。
そのまま止まってちゃんとブレーキ踏んでればアイドリングストップしますし、Dに戻したタイミングで再始動するので、自分の好きなタイミングでエンジンかかります。
※走行中にNにするのは本来はあまり良くないことなので上の方法やられる方はあくまでも自己責任でお願いします。

②ノロノロ渋滞の時
しょっちゅうエンジン止まったりかかったりするとギクシャクするので、そういう時はシフトノブのボタン(O/Dスイッチみたいなやつです)押してDsモードにするとアイドリングストップが解除されます。

人間って与えられた環境に適応するもので、エコ運転に目覚めそうですwと言いつつ、たまには床まで踏んであげないとねー（≧∇≦）

久しぶりの更新！

スカイラインは気合でコンパウンドかけたら、枝で付いた傷は消えましたｗｗ
世の中なんとかなるもんですね。
まぁ、あんまやると下地が見えそうなんでそこそこで止めときました←

あと、剥がれた内装は無理やり内装剥がしで押し込んで見ないフリをしたので、ドアミラーをそのうち艶消しブラック（艶消しなら素人でも上手く出来る気がするので）にでも自家塗装して、千切れたモールやら細かい塗装ハゲは見ないことにします（笑）

つい先日ゲーセンでバトルギアやったら、ヒール＆トゥは体が覚えてて、ちょっと楽しくなっちゃいまして←
野田にある「おもしろレンタカー」に予約問い合わせなうです←←

R34とかもあるみたいですが、半年近くMT乗ってないのでまずはFD2にしときました^^;
予約とれるかな～？？

先日の物損事故でスカイラインが入院中なんですが、代車で来たのは140系のカローラアクシオ後期型のX！
走行5万kmの喫煙車なのでドア開けた瞬間にタバコ吸った気になりますw

スカイラインと比べるとステアリングやドアを閉めた時の音が笑っちゃうぐらい軽かったりしますが、適当に運転してもリッター15km以上走っちゃうあたり、よく出来た車です( ´ ▽ ` )
そこそこ加速しますし、1NZ-FEのエンジン音って何か安心しますよねwタイヤは純正サイズのスニーカーが装着されていますが、タイヤが鳴くような領域でもリアは安定してますし、アンダーも強くなく非常に乗りやすいです。
もちろん、スカイラインと比較してしまうとアレですが、良く出来てますね。

足はそこそこ締まっていて、車重が軽いのでドタバタ感は否めませんが、車重が軽い分ワインディングは意外と楽しいです！

前に前記型を借りた時は過走行車ということもあってか、CVTの出来がイマイチだなあと思ったんですが、後期型で熟成されたのか、完璧ではないものの十二分に許容範囲だと思います(・ω・)

強いて言えば、シートポジションが合わないのか長距離走ると足が痛くなります、まぁこれは個人的なものかと思いますが(;^_^A
座布団でも敷けば解決することでしょうw

正直、現行型よりかっこいいですし、個人的には低走行の後期型がオススメですね！
見栄を張らなければカローラで十分かとww

特に、自分の場合は他の趣味もありますからね(;^_^A

というわけで、スカイラインは純正プラスαで乗り続けますよ！っていうお話でした←