キーレス取り付け参考に

モーター取り付けはこんな感じです。
多分取り付けのしやすい部類になるんじゃないでしょうか？
車種によってはロッドをうまく曲げないといけないのもあるようです。
ただこの取り付け方だとモーターが伸びた状態でロック状態になるように配線しないといけません。

結構配線と押すのに手間取った箇所その①です。
まだその②があるんで面倒な方は純正のジャバラを通さずにメインハーネス横のゴムに穴あけして通すことをオススメします。

結構配線と押すのに手間取った箇所その②です。
その①からボディ側に通してもそのまま配線が通ると思いきやちょっとした空間があって真下に配線を落とさないといけません。
配線はコンピューター裏側の配線が通してあるゴムに穴あけして通しました。

ウチのネロはサンルーフがあり排水用のドレンも同じ所に通っていたので配線が通しにくかったのかもしれませんね。