みっき～のブログ一覧

　盆休みはいる前に妹からアイドリング中にカローラのエンジン停まったとの連絡が・・・（汗）
遠方なので様子見するしかなかったのですが、停まったのはその1回のみ。

　カローラも10万km超えてましたし、エアクリがHKSの剥き出しなので1度もやっていないスロットルの洗浄を行います。
パッと見はひどい汚れではなかったですが、スロットルを開くと段差の所でカーボンが付着していました。
とは言え、走行距離を考えるとそんなに汚れていないような？

　洗浄後は特に変わらず（笑）
EGRまでは見ていませんが、コレも一度見ていた方がいいのかなぁ？

　ほっしゃんの走行性能を更に上げるためにレイル製のフロアーパフォーマンスバーを取り付けました～

　取付はちょろいですね（笑）
本来の取付方法は不明ですが、センタートンネルの固定はあえてセンターコンソールと友締めにせずフロアバー直占めしています。
いや、センターコンソールと友締めしても逃げるでショ？
それを言うならカーペットも切れって事なんですが・・・（汗）

　ちなみに付けただけで乗っていません！
まぁ、ほっしゃんのボディ剛性からすれば、フツーに効果あると思いますが。

　暑い日が続きますねぇ。
こんな暑い日はクルマイヂリとかしたくないのですが、気温下がって来た時に赤号走らせるためにガンバリマス！

　と、いうわけで車検時に外していたロールケージの取付をしようかと重い腰を上げたのですが、今度いつ外すかわからないので錆を落としてｍなんとなくで色も塗っておこうかと

・・・


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　穴空いとるがなっ！



　流石にこのままじゃよろしくないので溶接機引っ張り出してきて溶接します。


　
　ま、こんなもんで。
それじゃ、溶接機は片付けて錆酷い所はサフ吹いて・・・


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・・・

　反対側も空いとるがなっ！



　いや、コレは空いてなさそうだが今やっておかないと（泣）
そんな感じで、片付けた溶接機また出してきて反対側も溶接し、今はネットで買ったスプレー待ちの状態です。
中々思うようにはいかんもんです。

　かろさまの脚をちょこっとイヂりました～
内容としてはフロントにトヨタ純正キャンバーボルト、リアにシルクロードのアッパーアームを装着しキャンバーを付けました。

　フロントのキャンバーボルトをポン付けしただけだと、左右キャンバーに結構差がでて調整が手間でしたがなんとなく揃ったと思います。

　んで、数値は様子見ですがとにかく安定方向で、なんでその数値？って思われるかもです（笑）
キャンバーはフロント約1°（ホントは1.5°ぐらいつけたかった）リア約2.5°。
トーはフロント イン約10分、リア イン約15分。

　自分の感じではこれでも8割ぐらいまでだと、よく曲がってくれる感じですね。
そう感じるのは、なんせ平成初期の曲がらん四駆乗りですから（爆）
ただ、それ以上はセット以上にタイヤがダメな感じです。

　まぁ、調整は労力だけなのでヌルく触っていきますわ～

　今年の6月は過ごしやすいと思っていたのですが、梅雨が明けると一転圧日が続いております・・・（汗）

　そんな訳で現在通勤で使用しているエブリイのエアコンの効きをよくするため後部座席後ろに汎用の間仕切を付けました～

　取付方法がちとアレなのですが効果バッチリです！
単純に今までの冷やしていた空間が2/3になるのでそりゃそうですね（笑）

　夏ヨ、早く終わってくれ・・・