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2015年10月03日 イイね!

お久しぶりです⑤

こんばんは。さて5回目になりましたが、クルマのことアレコレ書くと結構続くものですな~
先週の続きです。修理工場からの連絡は、車検通すのは大変厳しいとのこと。タイミングベルト変えても、他にもオルタネーターも交換必要。更にクルマの下部の錆びも進行して大がかりな修繕が必要とのこと。修理出した時の走行距離は103000キロぐらい。できれば乗り替えも検討してほしいと言われました。俺が最初に感じたのは、前のセルボクラシックに続いてまた2年しか持たなかった?
セルボクラシックよりは走っていないしオイル交換も定期的にやった。それでもダメだったのか~何がよくなかったのか~
ただ修理工場の方は、高額の車検費用かかるよりは、新しいクルマにした方が助かるんでしょうな~それに仮に車検取っても以前書いたオイル減りや他の問題も解決しないだろうし~
相当悩みましたが、今後のことも考えてMRワゴンから降りることにしました。
そして2年ぶりにまたまたクルマ探しの日々が始まることになりました。クルマ探しにあたり1つ心配だったのは2年契約終了直前のだったので違約金請求あるのかと思いましたが、ありませんでした。これで安心してクルマ探しができるきっかけにはなりました。今回も中古車リースからになりますが続きはまた来週です。
かなり長文になりましたが最後までありがとうございました。
Posted at 2015/10/03 21:19:06 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「令和初投稿カナリお久しぶりで御座います。さて八代目のライフCファインスペシャルは二年間の契約満了により先月末をもってバイバイッ~しました。次のクルマは今のところ未定です。愛車手帳は後日編集します。まずは御報告まで。」
何シテル?   11/05 21:00
8代目は平成20年ライフCファインスペシャルになりました。 ※令和元年十月末を持ちまして二年間の契約期間満了により返却致しました。次車は未定です。 アイコンは平...
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