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しゃんばりの愛車 [スズキ アルトバン]

整備手帳

作業日:2023年6月3日

キャンバーボルト(スズキ純正品)取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先日のALT走行でタイヤのアウト側半分しか摩耗してなかったので、車高調を導入するまでの悪あがきとしてキャンバーボルトを組んでみる。
2
下側のみに使用するのが本来の使用方法らしいけど、自己責任で両側使用。
ネット調べによると締め付けトルクは上側が95N・m、下側が110N・mだとか?
ネットの情報はソースが怪しいものもあるので、重要箇所の取り付けする時はサービスマニュアル欲しくなるな( 'ω')
3
キャンバーボルト取り付け前
4
キャンバーボルト取り付け後
5
こちらも絶対値の信憑性はさておき、参考程度にスマホアプリでキャンバー角測定。
キャンバーボルト取り付け前はポジ1.1°
6
キャンバーボルト取り付け後はネガ2.2°
しっかりネガキャンになりました♪
この仕様で明日再度ALTをアタックしてみようと思います!!

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この記事へのコメント

2023年6月9日 6:28
 イグニス用ロアアーム導入されては如何でしょうか?ロアアーム延長になり、キャンバー更につきますよ♪
コメントへの返答
2023年6月9日 7:19
そんなことが出来るんですね!!
ありがとうございます♪
車高調導入後に検討してみますヾ(*´∀`*)ノ

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「しばらくサーキットに行けそうにないので前からやりたかった事を実践すべく画策中(^ω^)♪」
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