nautileのブログ一覧

諸元から想像していたより燃費が良く、4ナンバー登録しているのもありますが積載性抜群。
5ナンバーサイズなので取り回しも楽々ですね。意外とコスパの良さに驚かされました。

久々の投稿です。ご無沙汰しております。
連日猛暑だった夏もようやっと過ぎ、残暑控えめになってきましたね。

どうでもいい個人的なお話ですが、訳あって静岡から現在名古屋に移っております。
酷暑でしたね…（−＿−；）

タイトル画像にもあります通り、6月に珍車を増車しました！
かなり遅れての投稿です…🙇‍♂️

三菱コルトプラスラリーアート
エンジン4G15 MIVIC Turbo ハイオク仕様😅
愛機ef-veとは違い、ロングストロークの4気筒ターボエンジンです。
油圧をそんなに掛けていない為にATFで動くCVT、と言う不思議なミッションが合わさっています。
最大馬力154ps、トルク180N.mです∑(ﾟДﾟ)

普通車デビューをしてしまいました…。しかもターボ車笑。
ジーノとは真反対？とも言える趣向のお車ですが、Twitterで知る人ぞ知る？大阪は吹田にある某貿易屋さんから購入させて頂きました。

塗装はまぁまぁヤレていますが、機関は好調。購入金額、若干ですがジーノより安いです(^^;;

現在は名古屋ー長野往復号として稼働(酷使)させていまして、今のところ故障なし。
色々書きたいところですが、長々となってしまいそうなので、時間がある時に投稿していきますm(_ _)m

5月31日でみんカラを始めて2年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

…と言うことで、気づけば2年経とうとしているみたいです！(◎_◎;)
ジーノ今年車検だし、言われれば確かに…

自分の投稿を見返すと、色んな部品買いましたし、隣県ばかりですが遠くへ行きましたね〜、ホントに。
ジーノだけではなく色んな車に試し乗りし始めたりしましたし…。
どれもこれも代え難い良い思い出です👍



↓↓ここからちょっと、皆さまにとってはどうでもいいかもしれない個人的なお話↓↓


記念すべき2周年の投稿に絡めることではないと思いますが、どうせなら併せて。

私事で大変恐縮ですが、6月中旬あたりから約半年ほど地元を離れ、静岡で単身暮らすことになりました。
なりました…というか自分で決めた事ですが(^◇^;)

本当はどこへ行こうとも共にありたかったですが、出先での維持、環境的に十分な整備ができないなど色々考えた結果、マイジーノは実家の車庫に置いて行く事に決めました。
※手放す訳ではないです！

車検は不在の間に知り合いの整備士さんに通して頂き、プチ取説も用意したのでコンディション維持の為、週1〜2のペースで身内に走らせてもらう予定です。

夏季に連休がありそうなので、そこで様子を見に帰省したりするとは思います👍

みんカラへの投稿頻度は、移住後〜年末頃に帰宅するまでガタ落ち…というかほぼ無いかもしれません。上記連休等で買っておいたパーツレビューか、時たまブログを書くかもしれませんが。

長い間ジーノに乗れないのは、非常に心苦しくありますが、必要な事なので致し方ありません😣

最後に。
日々積み重なっていく、皆さまの素敵で興味深い投稿を拝見し、楽しませて頂きながら静岡での生活を送っていこうと思います。m(_ _)m

重ねて、私事で大変恐縮ですが一応こちらに記させて頂きます。

皆さま、今後も良いカーライフ・ジーノライフをお過ごしくださいませ。

それでは👋

こんにちは(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

つい先日、お隣の新潟は上越と、十日町へ野暮用という名のただのお買い物に行っていました！
最近は暑くて日中だと熱ダレしかけているのか、夜の方が調子良さそうなジーノ。日付が変わる頃に出発し、ショートカットで短距離高速乗ったり、誰もいない夜道を動物の飛び出しに怯えながらひたすらに爆走してました😆

やっぱり深夜ドライブは良いですね！
帰宅後生活リズムの修正に苦労はしますが、夜ドライブでしか味わえない空気と景色がある。
他の人、車が深夜でもたくさん走っている所を通るのも心細くなくて良いですが、1時間に1回とかのペースでしか対向車とすれ違わない、寝静まった道を通るのも、ストレスフリーで運転を楽しめる！
おまけに、幾分か燃費も良くなるのでお財布にもちょい優しい…？笑
今では相当な上り勾配でない限り、不安なく高速を走る事もできますが、やっぱり下道がいい！
都市部でない限り景色が単調で、なんだか飽き飽きしてしまいそうになります…。
高速走行時はかっ飛ぶように回るEFも、それはそれで良いのですが👍
…とまぁ、個人的な良し悪しをつらつらとお目汚し失礼しました(ｰ ｰ;)

ここ最近、各所に出かけて行った際に写真は撮るけど、何かこう…物として「来たよ！」という証が欲しくなってしまい、道の駅、高速PA SAのスタンプ集めを始めました！
先述した通り、あくまでも下道メインが良いので、寄れる位置にPA SAがあったらちょいとだけ高速に乗るみたいな感じになってます。

スタンプの存在自体は把握していましたが、今まで台紙を持っていなかったので、やっていなかったのです…σ(^_^;)
100均でまっさらなミニブックを買ったので、記念すべき初回の印は、国道117号線「道の駅　花の駅千曲川」より〜
道の駅スタンプはほとんどが営業時間内でないと押せないので、中々シビアなところです。

集め出してから色々調べて、高速PAにもスタンプがある事を初めて知りました！
この前中央道走った時、寄れば良かった…
(上り恵那峡と駒ヶ岳はスタンプ済み)
SAだけなんだろうな〜とばかり😅

上下線でデザインが違うみたいで、お金が飛んでいってしまいますが、行けるとこまで集めてみたいと思います٩( ᐛ )و
「坂」系に魅力を感じがちなわたくし、談合坂は絶対に押したい…！
山梨方面は静岡へ向かう際にちょいと通っただけで、未開の地であります。
今後の楽しみですd(^_^o)

こんにちはヽ(*´∀｀)
穏やかな陽気が続いていて、マイジーノも好調です^ ^。通勤中にこの後の仕事を放棄してそのまま遠くへドライブに行ってしまいたいくらい(^^;

4月下旬はまた名古屋に行っていました！とは言っても向こうでの滞在は10分も満たないと思いますが…笑。
GWが始まると言うことで、友人が地元に置き去りにしたコペの様子を見るのとその他諸々で帰省したいと。
まぁ暇人な私。お迎えに行ってました。ジーノではなく、タイムズで借りられる快音車、MAZDA3で。ですが😁
松本市から法定の範囲内で夜中の中央道タイムアタック〜。
運良くリニューアル工事休止期間初日で、ここ最近悪名高い岡谷JCTの規制はなく、行きは空いていたのもあって、2時間と少しで到着。長野ー岐阜はノンストップで、内津峠PAで小休止。
ほぼ全線に渡って80キロ制限のE19。県境の網掛、恵那山トンネル付近に至ってはまさかの70キロ制限(･_･;
事前に使い方を学習して、今回は初のクルコンに頼ってみました笑。本当に今まで使った事がなく…(￣▽￣;)
いや〜楽ですねコレ😁周りの流れに合わせて設定して巡行、前に走行車がいれば勝手に追従してくれたりと、快適クルーズでした^ ^。

深夜帯ということもあり、長大トンネルの追い越し禁止などガン無視の民度低いでおなじみファミリーカーやイカつめ高級車もちらほら😅
ま、見なかったことにしました笑。

しかしまぁアクセントが効きすぎてる箇所もちらほらあり、お世辞にも走りやすい道路とはいえないですね笑。
小牧東IC辺りから急に開けて、だんだんと人の多いところへ。
一瞬東名？名神に入り小牧から名古屋高速へ。
うん。走りやすい。60キロ制限なのが勿体無いくらい。
友人を拾って、一服だけしてさよなら名古屋。
気づけば深山幽谷の県境を走行しておりました〜(￣▽￣)

行き帰り共にトンネル出口や、各所に置かれているらしいオービスに怯えながら爆走しました。
しかしながら70〜80キロ制限で下り坂きつめのコーナリング(神坂PA付近とかすごいことになってる)やら、なぞにアップダウン。なぜこんな所に道路を敷いたんや、この勾配付けときながら容赦なくパシャるの〜？鬼畜やで。とか思いながらお初の中央道E19側走行でした。

良くも悪くも、古い自動車専用道路ですね。
可変ソレノイド変えたら、ジーノでも快適に走れるかしら？