nautileのブログ一覧

古い軽自動車なはずなんですけど…、乗っているとロングドライブしたくなってしまいます。
通勤中とかも、その後の仕事放って遠出したい。
ジーノで行ったことのない所へ行きたい。そんな衝動に駆られます。とりあえずまぁ、不思議な車です。
今は「快適ツアラー」を目指して維持り、弄りしています。とりあえず、お金をかけたくなります。沼です。

こんばんはヽ(^o^)
※いつも通り長めです(･_･;
ご興味ない方はスルーしてくださいませm(_ _)m

整備手帳、パーツレビューを見てくださった方はご存知かと思いますが、本日ブレーキスワップして来ました！
フルードのエア抜きを自宅でやれる環境が整っていないのと、ブレーキは最重要部品となりますので、以前RECS施工でお世話になった整備屋さんに、部品の事を色々と説明して作業して頂きました。

今回も代車を手配して頂き、やってきたのはHA35sのアルトエコ！これは…Twitterで「偏見で車を語るbot」さんの投稿で見たことのある、タンク容量20リットルにしてまで軽量化した車体！(それが強く印象に残っている)
外観は代車相応の見てくれでしたが、車内がまさかのプッシュスタートに、フロアシフトCVT、軽量化の兼ね合いかハンドブレーキ。タコメーター無いかな〜と思ったらある！笑

エンジンはr06aでした！以前はk6aのワゴンRだったので、別エンジンでニコニコです^ ^(スズキのショートストロークとロングストロークの両方を運転する経験ができました)
走行した印象は、とっても軽いのであろう車重と柔めのアシでふーわふわ笑
それとr06aの特性なのか車速20〜30キロ、回転でいうと2〜3,000辺り、0発進からだといくら踏み込んでも少し詰まって謎のラグがあるような…？CVTとうまく繋がっていないような感覚…。
巡航している時は何とも思わないのですが。ただDsモードにすると少々軽減される。メーカー、車種によって色んな挙動があるのはやはり興味深いですね！
そして羨ましい事にこのアルトエコ号、回生がある！とても燃費を考えているんだな〜と感じました。(タイヤの空気圧がまさかのメーカー設定で300笑)
身内の忘れ物を届けに市外まで走らせたり、私の買い物などに付き合ってもらったのですが、返却前の給油をしたら3リットルしか入らなかった笑。50キロ以上走った気がするのに！カタログ燃費で35を出す軽は凄いなぁ
今回も乗ったことの無い車に乗れて、良い経験ができました(≧∀≦)
ありがとうアルトエコ号。

そして午後に完了の電話を頂いたのでウキウキでジーノを迎えに。
整備屋さんの軒先に居座るマイジーノ笑
代金を支払い、メカニックさんにジーノを動かして頂き…
研磨されてまぁ〜綺麗になったローターと、新品のパッド、暑い中手ぇ汚しまくってOHしたキャリパーが無事前輪に収まっていました！
感激(*^^*)
小ぢんまりとした車内とか、気に入ってるウッドハンドルとか、やっぱりジーノが良いなぁ〜と浸りつつ、ブレーキの感触を確かめながら帰路につきます。
踏み心地は全然変化無い、でもあからさまに効きが違います。すごく懐が深い、調節がしやすくなりました！
友人のコペンもこんな感じだったかな？きっとマスターバックの味付けが違うでしょうから、差はあると思いますが…。

これでブレーキ関係は一安心です！最近発生していた謎の異音も消えたので、一石二鳥？笑
ちまちまリフレッシュ、これからもやっていきます〜

こんにちは^ ^
森林浴をしているかのようなマイジーノです('ω')
例に漏れず今年も厳しい暑さの時期がやってまいりましたね(･_･;
皆さまいかがお過ごしでしょうか？熱中症には留意していきたいですね。

私はできる限りエアコンをつけないでやり過ごしているここ最近です笑(エンジンがパワーダウンしてしまうため)

毎月中距離ドライブをして、日々のストレスを発散していますが、あまりにも暑すぎる。そしてジーノは10万キロを目前に控えていますので、7〜9月は出かけずにメンテナンス強化月間にすることにしました！

7月最初の大がかりな整備は、他所に預けて行ってもらうのですが、ブレーキですね！
すっかりパーツレビューにあげ忘れているのですが、qnc20 トヨタbBの14インチローター、キャリパーを無難な値段で落札できたので、スワップします(キャリパーは半月前にOH済み)
何の変哲もないソリッドディスクからベンチレーテッドに変わりますし、2インチアップ！滞りなくいけば良いのですが、楽しみです^ ^

そして注文してあるのですが、メーカー発送待ちで8月にずれ込みそうなcuscoのロアアームバーver.2！(l900sのやつ)遂に補強バーに手を出しました笑
早く取り付けたい！！はよぉ届いてくれ〜
(＞＜)
他にも色々注文してあるのですが、メインで楽しみなのはこの2つですね-_-b
後々レビューします。

7/28で納車1st anniversaryを迎えるマイジーノ。タイベル交換やらまだまだやらんといけないことは山積みですが、まったりとやっていきます〜。

まだまだ暑い日が続きますので、皆さまお身体には十分お気をつけ下さいませm(_ _)m

7月28日で愛車と出会って1年になるようです！もう1年経ってしまったのか〜と言った思いです。
7.8万キロで納車しましたが、現在9.7万キロ…笑

■この1年でこんなパーツを付けました！
保全ばかりで小さなパーツくらいしか付けれていないです…(^◇^;)

■この1年でこんな整備をしました！
オイル滲み、漏れがしそうな箇所をしらみ潰しに笑
経年で交換しないと不安な消耗品など〜

■愛車のイイね！数（2024年07月21日時点）
54イイね！
皆さまいつもありがとうございますm(_ _)m

■これからいじりたいところは・・・
沢山あります！挙げだしたらキリがないくらいには(￣▽￣)
メインは足周りと排気系

■愛車に一言
1年目から約2万キロ走ってくれてありがとう。
キッチリメンテはするので、長く動いておくれ。

＞＞愛車プロフィールはこちら

こんにちは( ´ ▽ ` )ﾉ

昨日は猛暑の中ロングドライブをして、海を見て来ました^ ^新潟は潮風が吹いており少々ベタベタになりつつ笑

本日は家で洗車！そこらじゅう行っているので洗車の頻度が高い！
時間があったので自分的フルコースで行きました(シャンプー洗車、アストロコーティング、トヨタラバーグリース塗布、ガラコ塗布、5ドア全開でエアー埃飛ばし、トランク整理、スペアタイヤハウス錆び取り)
色々やっていて、助手席側後ろドアのヒンジ？ボルトの締まりがだいぶ弱い。ひとまず増し締め。しかし1本しっかり締まらない…。うーん？どうすりゃいいのやら😩後々考えます！

一通り綺麗さっぱりにし、ここ最近気になっていた、段差を乗り越えた時？(音がする条件が分からない)左フロント辺りから稀に聞こえる金属音の追求へ。
とりあえずジャッキアップしてハブベアリング、タイロッドエンドのガタがないか確認。…ガタ無い。
その時チラリと見えてしまった、ドラシャインナーブーツが破れている！なんという事でしょう、2ヶ月前に確認した時はなんとも無かったのに！
異音はこれが原因？シャフトダメになってしまったかな…(ﾟoﾟ;;
取り急ぎスピージーの分割ブーツを注文して交換してみます。
それでもダメだったらリビルドドラシャに頼るしかありませんが…。
ついでにタイロッドエンドブーツも交換してしまおうと思います。その内ペシャンコになりそうですし。いつもお世話になっているディーラーにて注文して来ました！

走っている分整備せねば。近いうちに整備手帳、パーツレビュー更新します^ ^