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クルマレビュー一覧

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)

レビュー
高速、峠を走ってもなんも不満もないしっかりとした走りが最高です。デザインも自分好みでいいクルマですが、バック駐車時に心臓に悪い音と共に何もないのにエマージェンシーブレーキによって緊急停車させられるのを6回中2回経験した為、バック駐車の度に気を遣いストレスです。
2026年04月14日

トヨタ シエンタ

レビュー
普段使いには超完璧な車です!
2024年04月04日

プロフィール

「現代のベンチマーク http://cvw.jp/b/3550276/49035052/
何シテル?   04/14 02:16
2026年4月11日に17シエンタガソリンGクエロからゴルフ8 TDI スタイルに乗り換えました。シエンタにとても愛着があった為まだ悲しさ半分です笑
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BOSCH A864S 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/16 20:35:00
VA PERFORMANCE SRP(ストラット リインフォースメント プレート) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/15 20:54:17
maniacs MCB(Motion Control Beam) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/03/15 20:53:41

愛車一覧

フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック) フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
シエンタからの乗り換えです。TDIスタイル、ムーンストーングレーです。
ボルボ V40 ボルボ V40
e91ツーリングからの乗り換えでした。400Nm近くのトルクからくる加速感は爽快でした。 ...
フォルクスワーゲン ティグアン フォルクスワーゲン ティグアン
地元ディーラーにて新車で購入いたしました。ワーゲンのディーゼル車を所有した1台目でした。 ...
フォルクスワーゲン ティグアン フォルクスワーゲン ティグアン
同年式のTDIフォーモーションコンフォートラインからの乗り換えでした。走りもよく、なんと ...
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