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タキアの愛車 [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

パーツレビュー

2008年3月9日

OKUYAMA(オクヤマ) フレームブレース/センター  

評価:
3
OKUYAMA フレームブレース センター
オクヤマ製のフレームブレースセンターです

商品名はセンターとなっていますがセンターよりやや後方、燃料タンクの前方に装着となります

取り付けは後方側は純正のボルトで固定しますが、前方側はボディのラダー部に開いているサービスホールに引っ掛けるタイプの付属ボルトとナットを使用します

ですが、サービスホールに比べて付属ボルトのツバがやや小さくて、フレームブレースでがっちり固定されているという感じは薄いです
どっちかってーと前方側は保持しているだけで、後方側ががっちり固定されるので、受ける感じはボディ用のスタビライザーってな雰囲気を感じます

その辺を一回りした感じでは取り付けした部分に”何かがある”ような感じを受けます

逆を言えばボディ剛性としては自然ではなく、別個の力が働いている感じなのかもしれません
(これがまたボディのスタビライザー的なイメージを増長させるのかも A^^;

とは言え、リアの剛性感は増した感じはあります


後日、ツイスティな道路や高速道路を走行してみて改めてレポートします

関連情報URL:www.okuyama-go.to/products/frame_brace/detail/6943270.shtml
定価26,250 円
購入価格22,312 円
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OKUYAMA フレームブレース センター

4.35

OKUYAMA フレームブレース センター

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この記事へのコメント

2008年4月3日 22:18
 こんにちは
自分も前側の穴が大きく外れやすくとても苦労しました。
走行中に外れるか心配です(もし外れても後ろでもちそう)
オクヤマにメールだしたら「そのような報告は受けていません」と言われました。
現車をみたいと言われましたが放置プレイです。
コメントへの返答
2008年4月3日 22:57
ども~、初めまして~
前側は初めてやるとき戸惑いますね

装着してから既にあるのが当たり前になってますけど、やはり前側は”落ちなきゃOK”だろーな~、と思いますw

これを装着してからフロントのリフトが随分と収まりましたから後方がかなり踏んばっているのだろうと思われますね

やっぱスタビライザーっぽいんじゃないでしょうか?

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