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走行距離：919.4km　平均燃費：21.3km/L

9月上旬までは残暑も厳しく、エアコンがフル稼働でしたが
中旬～下旬にかけて、徐々にエアコンの使用が減少しました。

そのかいもあって、燃費は伸びています。
通勤での燃費は、20km/Lを超えてきました。

9～11月までは比較的過ごしやすい季節になると思うので、
燃費もさらに伸びることを期待します。

走行距離：1,021.6km　平均燃費：19.0km/L

8月は連日の猛暑日がで、エアコンフル稼働です。
エアコンは25℃のオートで利用していますが、状況によってACを切って送風で利用することもあります。
通勤の帰路は、窓を開けて車内温度が下がるまでエアコンを控える等しています。

結果として、多少燃費は戻ったでしょうか。
8月は往復約27kmの長距離移動があったことも燃費に影響しました。

暑い季節が終わり、これからは気候的にも燃費向上が見込める季節になります。
さあ燃費はどうなるでしょうか・・・

走行距離：901.3km　平均燃費：18.1km/L

7月に入って真夏日or猛暑日が連続しだしました。
いよいよエアコンの出番がやってきて、25℃のオートで利用しています。

朝は、車庫内から出るので車内の温度は比較的低く、
約11kmの高速道路を含めて約17kmの通勤で20km/Lですが、
夕方は、職場の青空駐車場からの出発で、エアコンがうなり出し、
約16kmの一般道を走ることで1日の燃費は15km/Lから18km/Lに落ちつきます。

車内温度とエアコンの利用で、相当の影響があるようです。

走行距離：1,039.4km　平均燃費：20.9km/h
6月は、梅雨の影響か？わかりませんが燃費は下降しています。
まだ冷房（エアコン）はほとんど利用していません。

走行距離：1,275.7km　平均燃費：22.2km/h
5月は5日に往復265.1㎞（うち高速約60㎞？）の長距離で25.4km/hの高燃費でした。
通勤（往復34㎞、うち高速約11㎞）では、ほぼ20~23㎞/h台となっています。
休日等で10㎞未満の走行では燃費が伸びません。

そういえば、総走行距離1万㎞を超えました。
月平均の走行距離は約1,200㎞と少し多めです。