ブースト計の取り付け位置は何処でしょうか？？

はじめましてお邪魔します。

④の赤丸(インマニ部でプレッシャー測定)が正解。

他の制御系のホースから分岐するのは×。
ターボソレノイドやアクチュエーターの作動に若干影響あるので・・・

どうも初めまして！初心者で申し訳御座いません。

コメントして頂きまして、大変助かります！！

④の画像の赤丸部分のゴムキャップ？（メクラ）になっているのを外して、Ｔ時（三又）のジョイントを使わないで、センサーに繋げて、ブースト計に繋げばＯＫって事ですかね？？

始めまして
850ボルボターボは純正のブースト計が付いています。
メーター下に純正のバキュームホースが来てます
自分はそこに三又のジョイントかましましたよ。

どうも初めまして！

私の車両は'97年式の2.5Ｔなので、Ｔ-5ＲやＲように、標準装備のブースト計が付いていません！

明日一応、メーター下に純正のバキュームホースが、あるか探して見たいと思います。

もし、バキュームホースがメーター下に来てたら～かなり取り付けは楽になりそうですね！！

大変参考になりました。

おっ！的確なアドバイスいただけたみたいで良かったっすね(*´ｍ｀)ﾑﾌﾌ
これでまた一歩前進しますなぁ(*｀艸´)ｳｼｼｼ

やはり、先輩方のアドバイスは大変勉強になりました！！

明日、Ｎ氏がブースト計を持って来てくれるらしいので～取り付けにチャレンジしたいと思います！！

まぁ～ライトプレッシャーターボなんで、0.4位しか掛からないんですが(汗)

本来の目的は、今後のパーツレビューためなんですが～初のターボ車って事で、どの辺からブースト掛かるか見てみたいので！？

ブーストのかけ過ぎには注意しましょう^^

ターボ車の魅力ですね♪

取り付け頑張ってください。

はい！(・∀・)エンジンに優しい、運転を心がけます！！(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

取り付け頑張ってみます(ﾟ∀ﾟ)

97yモデルはインパネまで来てないですよ。
ターボ車の場合過給圧の確認も大事ですが、負圧の管理が更に大事です。。
古い車ですから圧縮低下やホース類痛んだりしてくると負圧が弱くなりますから・・・
2.5Tなら闇雲にパーツ買い漁らなくても早くなりますよ・・・(笑)

97yモデルはインパネまで来てないですか！？

標準装備のブースト計が付いていないので～バキュームホースがメーター下には多分無いんじゃないかとは、思っていました！！

すみません！！まったくの無知な者で、何回もお聞きしますが～(滝汗)

そうなりますと、取り付け方法は、④の画像の赤丸のとこから引っ張ってきたホースにセンサーにつなぐ。

次にセンサーから出てる、もしくは接続したハーネスを室内に引っ張ってきてメーターにつなぐ！

それからＡＣＣ等にハーネス接続してメーターにつなげば大丈夫ですよね？？


負圧の管理が更に大事なんですか！？φ(｀д´)ｶｷｶｷ　つい！正圧側に目が眩んでしまいました(滝汗)大変勉強になります！！

負圧側はエンジンの調子や故障の発見する目安になるし、燃費の良い走行の目安にもなりますよね？？

2.5Tでも早くなるんですか(´∀｀*)ｳﾌﾌ

後は11年目に突入なのでホース類のリフレッシュも必要そうですね（；^ω^）


貴重なアドバイス有難う御座います！！！