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イイね!
2024年06月16日

105,000 Mile Service

105,000 Mile Service 娘が免許を取ったのであげたアウトバック、とうとう 10 万マイル(約 16 万Km)を超えたので、105,000 マイル点検でスバル・ディーラーに持って行ったとか。。。

もう自分の車なんだからメンテナンスは自分でやれ!
自分でやらないなら自分で払え!

と言っていたはずなのに、なぜか請求書は親のところに・・・

しかも、今回は 10 万マイル点検でタイミングベルト交換したらしく $2000+ 払わさせれましたよ・・・(涙

2008 年モデルだからもう価値がないような車に $2000 払って整備するってどうなんですかね。。。
もう次は払わんからね!

しかし、ホントにスバルのTVCMみたいだね(笑

そういえば、30 年以上続いた EJ シリーズは引退して、現代では FA シリーズが主力エンジンだと思いますが、FA はタイミングベルトでなくてチェーンになっているということで 10 万マイル点検でチェーン交換などメージャーなメンテは必要ないのですよね???

いいな〜 FA・・・

タイトル画像:ダブル・ダブルのアニマル・スタイル
また in-n-out バーガーを食べに 500 マイル走ってしまった(笑
WA 州にも来るそうですが、、、遠いよ。。。
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Posted at 2024/06/17 17:53:42

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この記事へのコメント

2024年6月17日 17:57
水平対向のタイベル交換ですからそれぐらいかかりそう、本質とは関係ないですが
コメントへの返答
2024年6月22日 3:01
そうなんですよね。。。
直4なら自分でしていたかもです(苦笑
2024年6月17日 19:15
ここ10年くらい、どこのメーカーもチェーン回帰が進んでますね^_^
コメントへの返答
2024年6月22日 3:04
昔はチェーンは高級(レーシング?)エンジンとかだった記憶がありますが、最近はチェーン化が進んでいるのですね。
メンテしなくていいという理由なのか、燃費が理由なのか。。。

僕はバイク出身なのでベルトの方が違和感だらけです(笑
バイクだとカム・ギアというのもあったかと。
2024年6月17日 19:20
2000ドルだから…35万円ぐらいか?(恐)

昔はタイベルだったから、ウォーターポンプも一緒に交換だったりするのですが
今はチェーンなので、ウォーターポンプを換える切っ掛けが…。(悲)
その前に、ラジエーターが逝っちゃう可能性も。(涙)

コメントへの返答
2024年6月22日 3:08
35万円と聞くと、確かにトンデモな値段。。。
まあ、為替が半分になれば17万ですから、まあ、許せますか(苦笑

ウォポンもセットで交換だそうで一緒に交換してもらいました。
あと、テンショナーとかもろもろ。。。
でも、高いですよね。。。
2024年6月17日 20:29
娘さんの為に痛い出費~🎵

親冥利に尽きますな。

  🅼
コメントへの返答
2024年6月22日 3:09
後で返してもらいます(多分、返さないけど)苦笑
2024年6月17日 21:10
水平対向のタイベルって大変そう…
でも$2000(35万円!?)はお高い><
為替影響と工数単価の影響が大きそうですね。
コメントへの返答
2024年6月22日 3:11
ですよね。。。
直4だとケチな自分はDIYでやったかな〜(苦笑
2024年6月17日 22:35
過走行のアコードは、ホンダに買い取られ
新しいクルマをプレゼントされたので
行く所まで行くと、良いこと有ります
コメントへの返答
2024年6月22日 3:12
えっ、新しい車をプレゼント?

スバルに期待します(笑
2024年6月18日 9:02
アウトバック、まだ健在なんですね!
コメントへの返答
2024年6月22日 3:14
はい、かろうじて生きております。
子供が免許を取ったのであげました。まさにスバルのTVCMみたいでしょ?(笑

USBP9さんのアウトバックはどうなったのでしょうか
2024年6月18日 11:22
in-n-out バーガー食べに500マイル⁉️
走り過ぎでしょ(笑)

np
コメントへの返答
2024年6月22日 3:16
実際は、バーガーはオマケで、買い物(消費税がないので)に行ったついでに寄った感じです:)

でも、最近は例年よりも距離を走ってるかな〜
プリウスは一年で12500マイル。テキサスだと少ない?(笑

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何シテル?   07/24 06:49
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