おしゃれで良く走る、ロングドライブに最高の車

どこから見ても良い。
短い全長に高めの全高、大きなタイヤでチョロＱみたいな愛嬌もある。
トヨタレクサスがこういうデザインの車を欲しかったのか最近3気筒で出したけど、実車を見に行ったらとてもアンバランスだった。
乗ったら遅くて比較したことを後悔した

軽い車重と湿式EDCが秀逸。以前乗っていたドイツ車は渋滞が嫌になったけどこのゲトラグはなかなか優秀。
渋滞や街中、住宅街はエコモードにしておくとシフトチェンジが行儀が良く乗りやすい。

エンジンもトルクがあり良く走る。意外に速い。

不快にならない程度に固めで好み。

カタログスペックは優秀だが、意外と積めない。

最近のエンジンだけあって優秀で、ハイオクだけど気にならない。

性能、装備と質を考えればコスパ十分。
安過ぎるくらい。
(装備を削った挙げ句、半年ごとに10万円とか年々エグい値上げしてるけど。)

でも、国産を買うのとそんなに変わらない。

円高で海外で売った方が儲かるから、と正直に言わず半導体不足を理由にありえないくらい長い納期と原材料費の高騰、安全装備を理由のありえない値上げのぼったくり国産車を買うのが馬鹿らしくなる。特にトヨタとレクサス。
そもそも国内を向いて商売をしているメーカーなんてスズキ、マツダ、ダイハツくらいだが。