クルマレビュー - キャプチャー

家族所有

デザイン
- tomto3
- ルノー / キャプチャー
  Eテックフルハイブリッドレザーパック_RHD(AT_1.6) (2023年)
- - レビュー日：2026年8月22日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

デザイン以外で誰か買うのか。

不満な点

夏場のエラーイルミネーション。

総評

まだ2年と少し暑さか不具合かモーター故障で燃料ポンプご臨終です。
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マイカー

素晴らし
- take2950
- ルノー / キャプチャー
  インテンステックパック_RHD(EDC_1.3) (2023年)
- - レビュー日：2026年7月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ルーテシアR.S.からなので、乗り心地の良さ。
トルクはR.S.より上。
初のSUVタイプですが、アイポイントの高さ。

不満な点

サウンドシステムがBOSEではなかった事。

総評

故障による認定中古車への急な乗り換えで、まだ300kmしか走ってませんが、大満足です。
コスパ良いです。
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マイカー

人とちょっと違ういいクルマ！
- Cqsette
- ルノー / キャプチャー
  インテンステックパック_RHD(EDC_1.3) (2023年)
- - レビュー日：2026年7月4日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

エクステリアを始め、性能、価格のバランスが良く、程よい希少さもあります。
Cセグが大きくなりすぎた今では、街中での取り回しにも丁度良いサイズです。
運転支援システムも充実している上に、欧州車らしく長距離移動も快適にこなしますので、クラストップの居住性と相まって、4人家族くらいでしたら運転、同乗いずれでも皆満足できると思います。
このように、ほぼ何も我慢する事なく（ベタですが）フランスのエスプリを感じながら生活することが出来ますよ！

不満な点

ナビ（Car Play）モニターのサイズか小さい。（マイチェン後は改善していますが）
度重なる仕様変更で少しずつ装備が悪化して価格が上昇するところ。（初期モデルが最もお得）
あと、自分は気になりませんが、輸入車にステータスや押し出し感を求める人には向いていないと思います。

総評

デザインと使い勝手、各種装備も含めた性能のバランスを高いレベルで実現しています。輸入車ですので程よい希少性もあり、輸入車らしい乗り味も楽しめる素晴らしいクルマです。ディーラーは事実上日産なので輸入車初心者にも敷居が低いです。人とちょっと違ういいクルマが欲しい人に良いんじゃないかと思います。
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家族所有

運転しやすい
- JUNYA.
- ルノー / キャプチャー
  エスプリアルピーヌマイルドハイブリッド_RHD(EDC_1.3) (2026年)
- - レビュー日：2026年6月21日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

納期が約1ヶ月と国産車に比べて早い
あちこちワンポイントある内外装

不満な点

乗り始めなんで特になし

総評

乗りやすく高速走行も楽チン
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マイカー

なぜもっと売れない？
- ルノーノリスケ
- ルノー / キャプチャー
  インテンス_RHD(EDC_1.3) (2021年)
- - レビュー日：2026年6月19日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

・エクステリアデザイン
・サイズ感
・音響
・所有感

不満な点

・不意に勝手にリセットされる燃費表示
・時折一部ブラックアウトする360度カメラ
強いて書きましたが走行には支障無いので、輸入車はこういうものと気にしなくなりました。

総評

総じて大満足。許されるなら乗り潰したいですが、子どもが大きくなって手狭に感じるという家族の声もあり、5年目の車検前に泣く泣く手放します。輸入車を敬遠する人やディーラー店舗の少なさなども関係あると思いますが、もっと売れてもいいと思いました。
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