ヘブンズ４ドアのブログ一覧

トゥ～ッス！！！
本日も家業の手伝いをしてきたヘブンズ４ドアです～！！！←『４ドア』これ重要！


先日に続き、今日はトンペイ大学病院の近くで物置立ててますたｗ
でも整地作業に昼まで時間掛かり、午後から本格的に物置立てますたぁ～！！！

庭に植わっている木をどかして、15センチ手掘りで掘り下げて、昼飯食べて～、下枠組んで～、全体の枠組んで～、屋根板はって～、壁板貼って～、扉付けて～、アンカー打って～、終わりっ！！！



終わって家に帰ってきたのが夕方。。。

簡単に計画立てる。
部のガレージに行って、今日こそRホイルに交換する。
↓
あっ、そういえばホーマックがセール中だから広告の品を見に行こうｗ
↓
どうせ行くなら、学校の近くのホーマックに行って、隣のキャンドゥーに行って、サイレンサー用の南京錠と車の記録簿用の手帳を買ってこよう！

ってことで、文章から昨日Rホイルに交換できなかったことがバレたｗ

昨日は雪が舞っていたけぇど日が出ていたので部に行ってから、まずは軽く洗車して・・・、
そしたら、まあ案の定吹雪になってきて、拭き上げしても無駄だからせずにクルマの中に避難したら、クルマの中は雪舞ってても日は出てるせいで暖かいので、そのまま居眠りしてしまいｗ
・・・、時間は過ぎてバイトの時間に。。。

急いでリヤーだけ街乗りスタッドレスに交換して、フロントは交換せずに後部座席に積んで、シュパーツ！
バイト中雪舞ってたし、店から出たらMY32に雪積もってたけぇど、道路は濡れているだけだったので、超低速で家に帰ったバイ。


んで結局、本日は家出てすぐに、物置立てたことによる疲労により運転めんどくなりｗ、地元のホーマックに入店～！
(´д`)

んで、１時間くらいいて買って来たものは、写真のモノ２つ。
ツールセットは以前安いヤツ買ったのですが、部品取り32の買いたいちぅにコマやらを下に落としてしまい、よく使うコマが事実上紛失してしまったので、最近は弟が買ってきた今日買った同じモノをたまぁにかしてもらっていたのですが、毎回借りたりするのもオックウなので、今回広告に載ってたし、奮発して買ってきてしまいますたぁ～！！！
クルマいじりを生業としている訳ではないので、自分は今のところこういう15流品で事足りています～！
ちょうど最近ニッパーもどこかでなくしてしまったので、一個ずつ買って行くよりは安く済みますので(汗)
それともう一つのモノ、トネの変換ソケット！
今までコイツが欲しくてたまりませんですたぁ！！！
自分が持っているスピンナーは１／２。
理由はスパルコの専用ナットを回すヘキサゴンソケットをホーマックで買ったら差し込み角１／２だったから、その時スピンナーを一緒に買ったため。。。
しかし、たいがいのソケットって３／８だから、スピンナーの性能を今まで無駄にしてきますた。。。
しかしながら、今日コイツを買った以上、スピンナーの性能を３／８に供給出来ますぜぇ～！！！
(`∀´)へェッ！
これで、新MY32のAACバルブのオバホも楽チンだなｗ

ちなみに、この変換ソケット鬼高いでつｗ←事件の可能性アリ。
普通に千円越えでつよぉ～！
(×０×)
そして、スパルコのソケットがホーマックで売っているという事実ｗ
コレはわたくしがハケーンした現実。。。
ナットに定規当てて、ホーマックに買いに行って、実際差し込むと使えたっていうだけだけぇど(汗)
互換性マンセー！！！
(＞∀＜)

どうもお疲れ様です～！！！

本日は部会の日なので部のガレージに行ってきますた。
でも、本日はなんだか暖かく、絶好のラジアルへの交換びよりですたので、家に置いておいたＲホイル４本を積み込んでガレージに行きますたぁ～！！！
トランク２本に後部座席助手席側に２本重ねで。。。


部会が終了してから、さっそく作業に取り掛かりますた！

まず悩んだこと。
リヤーはまだギリギリにしても、フロントの山は・・・。
Ｒホイルのタイヤは前後ともに、旧MY32の納車時に履かされていたものでつｗ
フロントに関しては、運転席側が片べりして写真のような状態になっており・・・。

まあ、サザン走る時にフロントに履かせたこともあったから。。。
ドリしたての頃に、アンダー出しながら練習してたからなあ・・・。(汗)
DNA　GPって、アジアンタイヤもビツクリするほどの性能を誇りますｗ
食わない！減る！！高い！！！
まあ、納車で付いてきたタイヤだから別に良いけどサ。

んで、何を悩んだのかって言うと、
GPを逆組みして使おうか、先輩からもらったタイヤを使おうか、ってこと。

しかしながらGPは片べりしていても、まだスリップサイン出ていない。
むしろ逆組みすれば使える。。。

キャンバーついている車は必ず付いて回る問題だから、エコで経済的な解決策の逆組みという答えを出して左右組みかえて使うことにしますたぁ～！！！
(`∀´)へェッ！←相変わらずうるせえなぁ！！！

フロント左右組みかえて、リヤーも車から降ろして、とりあえず軽く洗っときますた！
クルマに積む前に洗えよ！って感じだけぇどｗ

洗い終わって干していると、CAの13シルビアに乗っていた先輩が中古車を見に行くというので付いて行くことにしますた！
帰って来てから交換しようと思ったら夕方になり、しかも暖かければシカトして交換するもんですが、まだ寒い時期なので明日交換することにしますた！！！

明日には数カ月ぶりにイカしたMY32をお披露目出来やすっ！！！

追伸
先ほど久しぶりにGOOで81検索してたら、無性に81が欲しくなりますたぁｗ
今度こそは81ホスィ～なぁ(ワラ
でも、社会人になってからですね。。。
(￣▽￣*)

皆さん今晩は～！！！
本日は朝から家業の手伝いをしてきますたヘブンズでしっ！！！


今日の現場は、名取市内。。。
植松ってところでした！


ちなみに、内容はカーポート設置＆テラス取りつけ。
土間が打ってある所に穴をあけて、柱立てて～、みたいな。
テラスの方は地面が土で、しかもめっちゃヤワイところだから穴開け楽チン。

自分がやっていたことと言えば、梱包を解いて小さい部品付けたり、いろいろ出るゴミ片付けたり、屋根板運んだりとか。。。

今週はバイトめっちゃ少なくてお話にならないので、親の仕事手伝うことにしますた。家にいても母から、邪魔だ！と圧力掛けられるしねｗ


それはともかく本日は昔から知っている方が手伝いに来ていたのでしが、その方の作業用の愛車のナビ位置が素晴らしいことに気付きますたｗ
バイザーモニターを超えるスバラスィ～取り付け位置。。。

コノ方は別にクルマに無知な方ではないんですよぉ～！
昔はSWに乗っていて、タービン変わっていたりとか、そこそこ仕様の車に乗っていたこともあって、ある程度の事は自分でこなす方なのです！

でも、どうやらこの位置はミスらしいでつ(爆)
頭が頻繁にぶつかるそうで・・・。
やはりダッシュに取り付け変更しようかと思っているみたいです～。。。

皆さんもこの位置に取り付けてバイザーモニター気分を味わってみてはどうでしょ～？？？
(￣∀￣*)


あっ、エビスのフォト更新しますたので、気になった方は見てみてくらはい～！
大した写真載せてませんがｗ

どうもごんばんは～！！！
(・∀・)ニヤニヤ
いよいよ合宿が終わり、新MY32の性能を知ることが出来ますたぁ～！！！

旧MY32との大きな装備の違いとして、機械式LSDが挙げられますが、
コノ装備ヤバスｗ

まず踏んでいくとケツが出やすい。
そして、ケツ出しながら前に進む。
振り返しクイック。

そんな感じなので、カスビスｗのように、頑張って運転しなくっても、ドリしやすいっすね♪

街乗りがキツイって話も聞くけぇど、MY32に入っている奴は少なくとも、振動少ないっすよ～！
デフの作動音も、『あ～、デフ効いてるなぁ～。』って程度だし。

他のメーカーはどうか知りませんが、ニスモのは個人的にお勧め。
何より安いし。
クルマ屋が出しているものって、高いイメージかあるけぇど、ニスモって全体的に安いと思うんですけぇど、気のせいですかねぇ～？？？
ホイルは高いと思うけぇどｗｗｗ


そして、今回合宿にぎりぎり間に合った、トラストのインテリジェント何とかｗも初めての装備として期待していたのでしが・・・。
まず前回の更新でお知らせしたエラー表示。
現地で東名のロムに変更したところ、
普通に動きますたぁ～！！！(￣∀￣*)＞゛

んで、攻めている間中、水温表示させながら使ってみたのでしが、
なかなかイイかも(はあと)
帰って来た今でも、東名ロムのまま街乗りして使ってますｗ
帰り道は、さすがに燃費悪かったけぇどネ(爆)
自分は、２連メーター表示で上が水温、下がタコにしてます。

コイツをつけると何が分かるか。
純正水温計が何度で上がり始めるか、など。
純正は、50度越えると動き始めるようです。。。
社外水温計ない方は参考までに・・・。


ちなみに気になること。
RBって油温が厳しいのはよく言われることですが、今回の暴走で水温しか見ていなかった私ってどうよｗ
写真でチラッと写っている先輩の３３スカは、水温大丈夫だけど油温がヤバかったラスィ～。。。
すぐ油温100℃超えるラスィ～よ。
一応油温と水温って相関関係があるから、水温あれば大丈夫っしょｗっという安易な考えでいますたが、いざそういう話を聞くと心配になりますねぇ～！
(ー∀ー;)
まあ、そのうち追加メーター入れるからイイけどさ。
効果が分かるようにメーターつけてからオイルクーラー入れようっと！


ってな訳ぇで、今回の合宿において改めてドリの面白さを認識しますたが、
なんか不完全燃焼系・・・。
結局写真のタイヤでしか走らなかったからなぁ～。。。
フロント16インチのフェデラルスティール５９５、リヤー15インチスタッドレスのエスピア。
帰って来た今でもこのタイヤで走ってますが何か？？？
(`∀´)
タイヤ12本も要らなかったやんｗ
まあ、2日間いく予定だったからってのもあるけぇど、今のわたくしの腕だとリヤーはタイヤ4本あれば一日遊べそう・・・。(汗)

そしてタイヤについては、DNA　GPはフェデラル以下の食い方と思いますた。
確かにフェデラルってブロック飛ぶけぇど、GPよりはフロントに履きたいと思いますねぇ～。今までサザン走っててGPってアンダー結構出るし。

そろそろサザン出撃しますかぁ～！！！
(`∀´)ヘェッ！
パワステも治ったし、近場で安く攻めるならサザンがエエ！


それにしても、エビスにはツワモノどもが集まりますなぁ～。
世間では廃車と呼ばれる車が普通に開門時間を待っているんですもんｗ
灯火類ないクルマとか、フロントフェンダーを横からでなくなぜか上から潰されたように凹んでいる車とかぁ。。。
ウインカーないクルマで走ってくんなよ～！
(`Д´)

では、そのうちフォトギャラ更新しますので合宿の様子見てみてくらはい～。
ちなみに大したことないので期待はせずに・・・。

ちなみに土曜の明け方３時に起きて出発するつもりでいますたが、金曜の深夜、もう土曜日に入ってから弟君を巻き込んで、サイドステップを装着ｗ
終わったのが1時近く。
もちろん寝坊して、起きたの3時半ｗ
しかも、サイドステップ装着の際フォグとマップランプ消し忘れてバッテリー上がりｗ←どうしようもねぇ～バカｗ
親父にキレられながら家のカロバンから充電してもらって何とか始動！
出発４時。。。
でも、地元から二本松まで４号使っていくと、昼間走るわけでないから意外と早く付くのよねん。
安達の道の駅の手前のセブンで朝飯食べて行っても、7時40分にはエビスに着きますたぁ～！
別に飛ばして行ってはないですからね。念のため。
60～80平均で行ってもその位です。

あんまり長く話しても迷惑なのでこの辺でぇ～。

どうも今晩み～！！！
久々の更新となりますが、皆さんいかがお過ごしでしょうかぁ～！！！

本日ヘブンズさんは先日の更新のリヤー引き続き、フロントの車高をうｐしてきますたぁ！！！

前回のリヤーで積んだ経験を生かして、今回も同じくやってみたんでしが・・・。
見事に～、一発で成功しますたぁ～！！！
ヾ(＾∀＾)ﾉｼ
それが写真のような結果でつ～！！！
意外とイイ感じでないでしょうか？？？
カブるか、カブらないか、この微妙さがビンボーな32オーナーには、ちょうどイイ気がします！！！

マルチリンクの性質上、サードリンクのショート化に踏み切らない限り、アームロックという問題が付いて回る訳でしが・・・。
個人的にはビップカーほどカブらせる気はないし、かといってツライチよりも車高あげる気はないので、もしツライチの状態でアームロックしたらマジでサードリンクショート化しようかと思っていますたが、実際にツライチして実験した結果、
ツライチではアームロックしませんっ！！！
↑たぶん・・・。(汗)

物事は実験に基づいていますから、MY32もツライチでアームロックしないことがガレージからの帰り道でワザと段差踏んだりして判明したので、このまま今週の金土の部の合宿で攻められますっ！！！

今年も去年同様、エビスにて部の合宿が開催されますっ！！！
オービーのオジサンとかは練習メニューどうのとか言っておりますが、今回はMY32がどれだけケツ振りしやすいかを試しに行くようなもんで、最近暴れていないので暴れるために行くようなもんですよｗ

ちなみに本日クルマ屋に連絡したところ、とりあえずパワステポンプは明後日に届くようなので、何とかエビスには間に合いそうでしっ！！！
全壊走行ｗしてきますよぉ～！！！
(`∀´)ヘェッ！！！

ちなみにココだけの話でつけぇど～、あるモノを格安で購入したので、合宿までに届いたらウレピ～なぁ！なんて思っとりマソっ！！！
皆さんも速く届くように応援してくらはいっ！！！←人を巻き込むのはお止めくらはいっ！！！　ヾ(`д´)ﾉｼ