ヘブンズ４ドアのブログ一覧

ごんばんは～！
深夜にブログを更新しております・・・。
こんな遅くに更新するのは久しぶりですね～。

昨日のバイトが終わってから、わたくしは深夜のドライブに逝ってきますたｗ

バイトが終わってから、バイト先から200メートル位先にある、
『和風レストランまるまつ』にてバイト先のオナゴ2人と夜食を食べて、
そのまま帰宅するつもりですた。。。

しかしながら、ココ数日、精神状態がスッキリしませんのですよ～！
(＾＿＾;)＞゛
その上、バイトですからャンなっちゃう～。。。

気づいたら、団地に向かうとは違う方向に交差点を曲がってますたよｗ

とりあえず、地元で有名なスポットへGOGO～っ！！！
向かう途中でサイレンサー外そうと思いクルマから降りたら、なぜかナットが無くなっていて、サイレンサーからリンリンと音がしてますたｗｗｗ←笑い事じゃなくねっ？
最近付けたり外したりする頻度高かったから増し締め不足だったかな？？？

とりあえずスポットに到着し攻めます攻めますっ！！！

いやぁ～、久しぶりにブン回して、ヒールなんたらでブレーキングしたら気分も爽快ですたぁ～♪
(*´∀`*)

そして、その後は地元を離れて泉方面へ～！！！
４号線を上って、利府街道通って帰ってくるつもりですたが・・・。

4号から、泉中央方面へ～♪

そのまま、台原抜けて北仙台へ～♪

北仙台まで来たところで一旦休憩っ！！！
ココで記念撮影！
それがドンキホーテをバックに撮った添付画像！
ファミマでBOSSのカフェオレを買って飲みながら、ふと思った。。。

ココは懐かしの北仙台・・・。
そう。
バラ色スクールライフに出てきたＳさんが住んでいるところです。。。
旧MY32で送っていった懐かしの場所。。。
学校が春休みになってから彼女に一度も会っていません。。。
Ｍさんとはレポートの件で学校で一度会ったし、メールもするのだけぇど。。。
でも、もうすぐ成績発表なので学校に行かなければなりません。
その時に会えるから、まっ、いっか・・・。←何がまぁイイのか分からんがｗ

BOSSも飲み終えたところで、再びシュパーツ！！！しませんｗｗｗ
減衰変更をします！
フロントは鬼の18段目ｗ
リヤーは15段にセテーイｗ
どんだけ乗り心地が最悪になるのかやって見ますたぁ～♪

今度こそシュパーツ！！！
予想どおりですよ。
前後跳ねまくって、バイトで疲れた体には応えますｗｗｗ
利府街道に出たいので、交差点を左折～！
街乗りは信号でつっかかるので、5速低燃費走行でＲＢサウンドを奏でながら、
ゆったり流シマソ～。

利府街道のコンビニで２回目の休憩～！
さすがに減衰をヤワメにセテーイ変更！
フロント10のリヤー13にしますた。

そして、もう飽きたので家路を急ぎます！！！
しかしながら、後ろからＡＺ-１が『お前邪魔だよ！』みたいな感じで抜いて行ったので、古ブーストｗで白ナンバーの威力を見せてやりますたｗｗｗ

そして地元のコンビニでサイレンサーにナットなしでネジ通した状態にして出発したら、ルームミラー越しに飛んでいきますたｗ
長いボルトで止めていたので、ナット無くなっても長いボルトならいけるかなぁって思ったらいけませんですた。。。
(ー＿ー;)
とりあえず拾いに行って、もう策が尽きたので爆音のまま帰宅。。。
裏の家の赤ちゃん起きたらゴメンチャイ！！！

風呂に入っていたら何故か鼻血が出てきて焦りますたが、とりあえずバイト先でおばさんから義理で貰ったバレンタインチョコレート食べながらブログ書いてますた。

クルマもオーナーの調子もイマイチですが、成績発表の日は『アル事』が予定されているので、それを楽しみにしてあと一週間生活したいと思います～！！！
(￣ー￣)ニヤッ

本日、隣町の図書館に行ったところ、こんなタイトルの本が目に入りますたｗ


んじゃ、失礼します！←えっ？(゜０゜;)


いやいや、まだまだ終わりませんよ～！
↑君のブログは長くて迷惑だからそろそろ終わってホスィ～ｗ

本日も更新させていただきますヘブンズ４ドアですっ。。。
(＾ー＾)＞゛
ちなみに、この本の著者は、内舘牧子サンですけぇどどうでもいいネタですねｗ


ちなみに、昨日クルマ屋さんに行ってきますた。
なるべく早くパワステポンプを交換してもらいたいので、
圧力をかけてきますたぁｗｗｗ
だって一週間経っても連絡来ないんすもん。
いつもの通りテキ○ーだなぁ～って思ったのでちょっくら顔出してみますた。
んで、33のパワステポンプ使えないですかね～？とかって、回りくどくパワステの話持ち出して・・・。そして、もう異音が鳴りやまなくなったのでパワステポンプお亡くなりになったことを伝えときますた！
３月には部の合宿でエビスに行かなきゃならんってことも伝えたので、もう一週間したら連絡来るっしょ～！
ちなみに、ロアホースの温度異常と運転席パワーウインドウモーター交換の件をクルマ屋さんはすっかり忘れていたみたいでしｗｗｗ
昨日思い出させたので、多分一緒に直ると思いマソ。。。
それと、前回の話の続きになりますが、
ブローオフカットのゴムキャップってどこに売っているのか聞いたら、
２つくれますたよぉ～！！！
コレ何用なんですかぁ～？？？
って尋ねたら、
椅子キャップ！
だそうですｗｗｗ
てっきりパイプを塞ぐもんだと思って、ホームセンターのパイプコーナーを散策していたのに、見事にスカされますたｗ


それはそれとして、そろそろセミバケを本気で買おうと思ってユーピーにも行って来たんでしが、前々から気になっている32Ｒ純正セミバケも置いてあって、
モミモミしてみたり～、
サワサワしてみたり～、
感触もろもろを確かめてみたんでしが、
自作セミバケ以下ですたｗ
あくまでも個人見解ですけどね。
何度となくＲ純正を落とそうかと思ったことがあったので、なんとなく実物を見て得した気分になりますたｗ
サイドウォールのやわさと堀の深さを見ると、やっぱり社外入れたくなっちゃうのよネン。ましてや、隣に社外品が多数並んでいるんすからｗｗｗ
純正はオナゴが運転しやすいと思うので、なるべく純正にこだわってみたいのでしが、とりあえず社外入れてみないと机上の空論ですからね～。
ちまたでは、椅子が前に出ないとか何とかで、社外はオナゴに合っていないという意見もドリ天などでたびたび見かけるので心配なのでしが、基本運転するのはわたくしな訳ぇで、彼女いない人がそんな心配しなくてイイですよね？(爆)

そして、昨日のバイト中に中学以来の友人２名(←成人式の写真のエボとFDのオーナー)がきて、しかもちょうどバイト終わりの時間だったので、着替えてからちょっくら座席にお邪魔して車談義をしますた。
んで、帰り際にエボ４純正レカロに座らせてもらいますたが、
私にはしっくりきませんですたｗ
詳しくはフォトギャラを！

また文が長くなると、お友達の数がガチで減りそうなので、この辺にしときますかぁ。。。

そうそう。
写真は、2/10のバンパー外したりしたついでに、お遊びで２ドア用純正サイドシルプロテクターを装着した時のものでつｗ
MY32が２ドア化ｗｗｗ
よくみると、2ドア用と4ドア用は根本的にデザインが違うようでつね～。
2ドア用の方が、フロントフェンダー下あたりのボリュームある気がするのは私だけでしょうかぁ？？？
(ー∀ー;)

どうもこんばんは～！
もうパワステがお亡くなりになった？R32乗りのヘブンズさんでしっ！

もうダメでつｗｗｗ
最初のうちは、その日はじめて走らせてしばらくするとパワステポンプがうなり始めてますたが、今日にいたっては、家出てすぐに訳のわからん効果音が・・・。
『クウォ～ン』とかぁ『キュィ～』なんて音が・・・。

今日は、まず昼前に起きて、地元の焼肉屋にランチを食べにっ♪
(＾∀＾)
支払は祖母なので、いろいろと頼んだのは言うまでもないｗ

そして、母と祖母は毎週恒例のジャスコの火曜市へお買い物へ～。
自分は特に付いて行く理由もないのでMY32で帰宅～！！！

そして、日が照って暖かかったので、MY32の数多くのやるべき作業うち何をしようかと討論会を開いた結果、
まずはキッタネ～エアクリを交換することにっ！
新MY32にはBLITZのサスパワーのLMって奴が付いて来たんでしが、フィルターが元の色が何か分からん位に真っ黒くなっていたので、コイツはもう美味しい時期をとっくに過ぎていると思い交換を決意！
装着するエアクリは、旧MY32につけていたHKSのモノ。
納車時に新しいフィルターにしてもらっただけあり、また旧MY32は一万キロも乗らなかったｗので、まだまだキレイっ！！！
そして、せっかくその辺交換するんだったら、ついでに事故る前に掃除したばっかのエアフロごと交換する方が簡単だし、調子も良くなるはずなので、エアフロごと交換しようと思ったのですが、まあヘブンズさんの事ですよ。もちろんそんなスルスル作業が進むわきゃない・・・。
(Ｔ_Ｔ)
なんでエアクリをボディーに固定するステーのネジが舐めているのぉ～？？？
(ー∀ー;)？
こんな事アリでしかっ！！！
一生サスパワー使えってか？？？
(`д´)
とりあえずステーを車体から外せないので、エアクリとステーを止めるねじを緩めて、エアクリとエアフロを外す。。。
そして、ＨＫＳエアクリをどう固定するかを考えながら、サスパワーを分解してオーバーホールｗｗｗ
フィルター裏返すと青ですたｗｗｗ
裏返してもう一回使えないですかねぇ？？？
(*ー∀ー*)←リバーシブルじゃありませんっ！！！(`д´)
つかコレって湿式なんすかぁ？やたらパワステフルードみたいなもんが付着してたんすけぇどｗｗｗ
そして、ついでにエアフロをブレクリでキレイにしてみたんでつが、意外と汚れてないんでつけぇど・・・。
前のオーナーが掃除したんですかねえ？？？
まあそれはそれとして、ＨＫＳエアクリを装着っ！！！
こちらのエアクリにもステーがあり、固定穴は一か所しかないので困る。。。
でも面倒なので、
ステーとステーをタイラップで縛ってやりますたっ！！！
ｑ(`∀´)ｐ　エッヘン
エアクリ＆エアフロ交換はこれにて終了ｗｗｗ←えっ？(゜０゜;)

お次は写真のように、Ｆバンパーを外してリップを修理ｗ
購入した当初からリップついてますたが、シャコタンにし過ぎたせいでいつも擦りまくるので、運転席側が何本かタイラップ切れたみたいでプラプラにｗ
バンパー外したら初めて前置きの全景を見れますたぁ！！！
恐らくターンフローサイズでコレは最大でないでしょうかぁ？？？
せっかくなのでブラシでコスって軽く掃除しときますた♪
んで、とりあえずタイラップでリップを固定し元の戻す。

そして、お次はタイトルに関係すること～！！！
ブローオフカットｗ
を行いますたぁ～！！！
旧MY32は納車時にカットしてもらいそれっきりで乗り、事故る直前に元に戻してみますたが、新MY32もそろそろ純正ブローオフの音に飽きてきたので、本日カットに漕ぎ付けてみますたぁ～！
そもそも旧MY32のブローオフを元に戻したのは、カットするためのゴム製のふたが方っぽ裂けた為ですたが、ホームセンターで同じものを探した結果見つからんｗｗｗ
仕方がないので、本日は以前使っていたものを小細工して再利用ｗ
小細工とは言っても、ゴムキャップの裏からガムテで裂けた部分を裏打ちしてやっただけですけぇどネ。。。
でも、コレがなかなかイケるみたいでつｗ

一連の作業を終えて、弟君を学校に迎えに行くという名目の試走へｗ
エアクリ、エアフロかえたし～、ブローオフもカットしたから、
ちょっくら踏んでみたんすよ～！
もうヤバス！
久しく聞くバックタービン音にしびれますたぁ！
(´∀`)
ついでに、エアフロが適度に間違ってくれるおかげで、アフターファイヤーが出ますっ！！！
もうバックタービン仕様しかないっすねっ！！！
でも一つ疑問なのは、旧MY32ではカットした当初、ストールばかりしたのでアイドルアップしたのでしが、今回は全く不必要でし。。。
そのうえ旧MY32は走行中にクラッチ踏みこむと、吹き返したものがエアフロにあたり過ぎているのか、エンジン回転下がってストールしそうになるので、勝手に燃料噴射されて回転が一時的に上がったのでしが、そんな症状今回は全く起きないんすけぇどｗ
基本的にブローオフカットってECUのリセッティングが必要なはずなんでしが、
もしかして今つけているキッズハートのロムってリセッティングされているのかしら？？？
(？＿？)
でも、旧MY32の時付けた時ってャパ再噴射されていた気が・・・。

まあ、カットしてもなぜか調子イイ新MY32ので、このままの仕様で逝きますっ！！！
また、長文なっちゃったなぁ～。。。
いつもすいません。。。

こんばんみ～！
相変わらずパワステポンプがウナリまくっている32オーナーのヘブンズさんですよ～！！！

今日は大学の友人たちと春休みの旅行の計画を立てるために、みんなで友人宅のアパートにちょっくらお邪魔してますたぁ～！

しかしながら、結局グダグダになり何も決まらず、来週の火曜まで一人ずつ案を考えて来ることになりますたぁｗｗｗ
春休みなのに宿題でつ・・・。
(ー∀ー;)

話し合いが、お開きになったのが15時過ぎで、しかも友人宅は学校の近く。
なので、帰りに部のガレージに寄って行きますたぁ！！！

そしたら休みにもかかわらず結構人口密度高くって話しまくってたら、1時間弱と結構長居してしまいますたｗ
そして、みん友でもあり先輩でもある『もぶ～』さんから、
ぬあんと、
写真のようなブツを頂きますたぁ～！！！

最近機械式ブースト計つけたばっかりだから、今度は水温逝っちゃいますかぁ～！！！
(`∀´)ヘッ　←ヘッじゃねえ～よ！
ャパ角度つけて走る車ｗは温度管理が重要ですからぁ、水温計ホスィ～ですよネッ！
しかしながら肝心の、
水温計一式持ってないんだけぇどｗｗｗ
まあ、テキトーに買ってきますかな。。。

でも待てよ・・・。
わたくし的には、お金たまってからリンク式の電子式メーターを一気に買おうと思っているだけに、適当に1個ずつメーターを買うのは非効率的かつ無駄遣いのよう希ガスｗｗｗ
しかしながら、そんなお金しばらく貯まるわけないし～、
かといって水温計ないとクルマが壊れて、逆に高く付きそうだぬぁ～。。。
ャパ水温計一式テキトーに買おうかな。。。
(ー。ー*)
悩みますっ！！！
でも、なんだかんだ言って、結局中古の電子式のどっか(できればブーストと同じHKS)の水温計をもう少ししたら装着完了してそうですけどね～ｗｗｗ
ｑ(`ー´)ｐ

そういえば、部品取り32にもトラストの水温アタッチメント付いてたなぁ。
しかも、センサーから配線伸びてたし・・・。
でも肝心のメーターないんだよな～。
ホントわけのわからんクルマでしｗ
そろそろ外せるもん外しとかないと、いつのまにか、みん友ざんまさんの親父さんに部品取り32処分されてしまいそうでし。。。
せめてデュアルのマフラーだけは外しておきたいところなんだけぇど、空き地で外すのは勇気がいるなぁ。。。
せっかくの春休みを生かして作業しないと、いつまでたってもやらん気がするｗ
来週にでもやらかしますかぁ！！！
(`∀´)

こんばんは～！！！
安心してくらはいっ！！！
ヘブンズは、いつもフリーですよ～っ！！！
(`・ω・´)シャキーーーン

っと言うわけぇで、イミフなこと言っている奴がココにいますが、
そのイミフなこと言っている奴が、今日やったことと言えば、
以下の事になりますよん♪

スタッドレスに交換！！！
(・∀・)二ヤニヤ

もう２月ですけぇど～！！！
(`Д´)
っと言う抗議多数な気がしますが、
まあ『ザッ・非常識』に所属しておりますので、わたくしにとっては今がシーズンなのでつっｗｗｗ

先日書いたように、ご近所を巻き込んでしまったので、さすがにもう交換しますたよ～っ！！！
要らないですが、今日やったことを整備手帳に後で入れときますねっ！
ってか、まだブースト計装着も整備手帳に入れてなかった・・・。
∑(￣□￣;)

今日は起きてから、まずは昼前にクルマ屋に行って来ますた！
それはもちろん、以前書いたように、
パワステ重ステ化かつ異音ハセーイ＆パワーウインドウ気まぐれ＆ラジエターロアホース温度異常
を見てもらうためっ！！！
クルマ屋に着くと店主が出て来るかと思ったら出て来ねぇし。。。
115φに100φのインナーサイレンサーを付けているMY32ｗなんだからいくらなんでも気づくと思うが・・・。
とりあえず異常な点を言って見てもらう。
すると、
パワステポンプ交換ケテーイｗｗｗ
運転席パワーウインドウモーター交換ケテーイｗｗｗ
っと言うわけぇで、
MY32ポンコツじゃんｗ
どこ行くにも今は重ステで困りマソ。。。
走り始めるとある程度軽くなりますが、発進でハンドル切る必要ある時はつらいでつ。。。
とりあえず部品が到着したら電話くれるそうでつ！
ついでに、クルマ屋の廃品置き場を覗いたら、
サビサビ115φのサイレンサー落ちとるやんｗ
もちろん貰って来ますたヨン♪

んで家に帰って、親からさんざん交換しろって言われていたので、
スタッドレスにの交換するかと思いきや天気がいいので、
MY32のエンジンルームをお掃除しますたっ！！！
そしたら、旧MY32の弱点であったバッテリー置場下の錆が新MY32にも・・・。
旧MY32みたいに穴開くほどでないでしが、ちょっくらサビ始めていたので、
さび落としを塗ったりしてみたんでしが、意外と深くて800番のヤスリ掛けてみても金属の下地が出てこないｗ
あきらめてKG1シルバーのタッチペンで上から塗りつぶして空気と触れなくしてやりますたよっ！！！
ｑ(`∀´)ｐ　ヘェッ←ヘェッじゃね～んだ、うるせ～なぁ～！(`Д´)

取り合えず見れるくらいに綺麗になったエンジンルームなので、
お次はやっとスタッドレス交換に移るヨ～ン！
昨日は部会だったので学校に行ったのでしが、いろいろあって交換できなかったので、とりあえずタイヤだけ持って帰ってきますた。
新事実。
195/65R15は32のトランクに３本入るｗ
と言うことで、フロントから交換！
新MY32はインナーフェンダーないので、いろいろと汚れが・・・。
タイヤを外して洗いまくりますた。。。
ついでに車高調もキレイキレイ♪にしときますた～！
(´Д`)
それを４か所行っていたら、周りが暗くなり記念撮影できなくなったので、とりあえずスタッドレスで試走に♪
ついでに、クルマ屋で貰って来た115φサイレンサーも装備っ！！！
エンジン掛けたらエンストしたバイｗ
再始動したらＯＫだつたけぇど・・・。
とりあえずロードノイズが小さくなりますたっ！！！

んで、隣の団地まで行ったところで事件ハセーイｗ
後ろの方で、『カラーンカランッカンカンカン・・・』っと音しますたぁけぇどｗ
まあ、115φサイレンサー飛んでいきますたｗ
(ー∀ー;)
とりあえずクルマ止めて拾いに行き、ブツをトランクにポイッ！

そして、地元のイオンの前を通ったのでついでに記念撮影っ！！！
よくみたら、車高低いせいか、
意外に195/65R15行けるんじゃあないですかね～？？？
旧MY32だと、すんごくダサくって嫌ですたが、
新MY32との相性は自分的には全然おｋでつねっ！
(＾ー＾)＞゛
65だと厚いっ！ってイメージがありますが、195なので65扁平でも意外に肉厚でなくってイイ感じでないっすかね～？？？

それにしても、そろそろシェイクダウンしたいでしが、車が本調子でないと走りに行けないっすからね～！
困ったもんでしっ。。。
(ー＿ー;)