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エシュロンのカーシャンプーをDラーにオーダーしていたので受け取りに行ったついでにTheBeetleを試乗してきましたので簡単レポートです。

NewBeetleからおもいきり進化している！ってのが最初の感想。

1､2Lでこのトルク（1500回転から発生するのはスゴイです）　アクセル軽く踏み込むだけで前に前にスルスル～っと進んでいきます。
発進加速やトルクの乗りはかつて試乗しまくったLexus　CT200hなどの名目1､8Lのそれをはるかに超えていて気持ちいい、自然なものです。
VWのTSI恐るべしです。

ボディが大きく（幅1800ミリ超え）、安定感といういい効果を出していて、安心安定の2語に尽きる２ランク上の車格を持つ印象です。
さらに速度域が上がれば上がるほど安定感は増す印象。
営業曰く、、、高速を走るとその良さは更に理解できると思いますよ。とのことでこれも納得の内容でした。

７速DSGも低速のギクシャクが酷評されていますがコイツはかなり滑らかな紳士的な振る舞いをしていて、この部分も熟成の域にきていると感じました。

小径のステアリングとこのクラスとしてはクイックなハンドル特性で脚も結構固めの仕上げということも相まって山道でも結構楽しめそうな気がします。

なんだか欲しいぞ。。。。。ムムム

お隣の奥にの大気汚染が原因なのか、空はなんだかうっすらと煙幕かかったような一日。

そのおかげで気管支ぜんそくがぶりかえしてきているみたい。

まったくえげつない国だ。。。おとなりさん。


あんなお国なんとかせんと世界の為にならんな。。。。。


恐ろしい国だわ。。。。

もうかれこれ丸1ヶ月も洗車をしていないことに悶々としておりました。

仕事のスケジュールがキツくてなかなかケア出来てなかったのか、それともイジリに力を入れすぎていたのかほぼほったらかし、、、、、エシュロンしてるからまぁいいや～的なこともあったのでしょうw

幸いにも寒いことはあるけれど晴天に恵まれての洗車日和w
せっせと細かくシャンプーと拭き上げに2時間あまり、ピッカピカに蘇りましたw

エシュロンはさすがにバリバリ効いていて、専用シャンプーのみでピッチも全てクリアになりました。

やっぱり洗車は気持ちいい！！
この間雪道を走ったこともなかったんですが、融雪剤の心配もあって下回りもシッカリ噴霧してあげたのでもう何の心配もないでしょうw

クロに比べて輝きの印象は低いのですがクリアなホワイトもなかなかいいもんです。
やっぱりもっと頻繁に磨いてやらないといけませんねw

走行距離10､500ｷﾛ　飛び石ヒットが1箇所（極小）と運転席側モール下部の塗装剥がれ（タッチペン補修）以外何一つキズがないキレイなまんまで維持しておりますw

本日は先週オーダーをしていたBMCのOTAの取り付けに神戸F.O.Bさんへ行ってきました。
BMCのHPではｺﾞﾙﾌ6GTIは5､2馬力のUPとか書いてあったのですがそれが体感できるものかは疑問視する中での交換でした。

開けてビックリ！ってのがインプレです。
確実に馬力UPを感じられ、アクセルのツキの違いがわかります。お見事ですw

発進時のもたつきは解消されて、いきなりスカッっとダッシュし、トルク感も確実にそれに追いついてきています。マフラーも交換すればさらに体感的に向上しているでしょう。
それにDSGのシフトアップ時のブリッピング音の”バフｯ”は強調されました。

これで取り付け含めてこのお値段ってのはコスパは高いと思いますね。（\59､000）


益々運転が楽しくなりそうです。


最後にF.O.B会員になったところ、画像の会員No入りレザーアクセとステッカー、オイル20%OFF兼をもらって帰りました。

まだ471人目なんだ、、、470とか500の方がが良かったな。。。。。。