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eisenの愛車 [スバル ヴィヴィオ]

整備手帳

作業日:2012年12月9日

ショックアブソーバ交換(カヤバNewSR)その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
純正のショックが終わってしまっているので交換することにしました。
でも・・・選択肢がない
純正かカヤバしかない・・・

ということで安く入手できるカヤバにしちゃいました。

車高は変えたくないのでスプリングは今のままにします。
そのほかはスプリングシートなどすべて交換します。

2
ショックアブソーバ交換(カヤバNewSR)その1
ついでにステンメッシュのブレーキラインも入れちゃいます。

Goodridge製を安く入手しました。
3
ショックアブソーバ交換(カヤバNewSR)その1
あらかじめブレーキラインのブラケットを切り欠いておいた
NewSRです。
4
純正ショックを取り外して・・・ブレーキラインも切り離さなきゃ・・
っと、取り掛かったところで手が汚れとブレーキフルードでドロドロになってしまったため写真がありません。orz

結構大変ですわ・・・
ということでフロント右側だけやって左は次週に持ち越しました。

フロント2本交換した感想は・・・
サスってこんなに動くんだねーー
今までのダンパーは仕事してなかったのか。

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