エンジンオイル交換 コメリブランド＆ボルトワッシャー使い回し

初めてのシャランくんのエンジンオイル交換、前回の交換が覚えてないのと、納車1日目にしてエンジンチェックランプ点灯→高圧燃料ポンプの交換という保証期間内でラッキー？な出来事の後、オイル交換して、4000kは走ったか？オイル減りで500mlは一度足している。

まぁ、それは置いといて、ドレンボルトどれやねんって探すと最初フロントジャッキアップポイントだと思って危うくジャッキをかける所の所だった。

ここ、19ミリでした。30ニュートンで締めるとネットにあったが35ニュートンで締めた後の祭り。ボルトとワッシャーが一体？になってたのか、ワッシャーが抜けんし、ベンツbクラスのものが使いまわせると思ったが使いまわせなかったので、そのまま使用。絶対真似をしないでください。

オイルはこれ、コメリのオリジナルブランド4lで2780円ぐらいだったと思う。ちゃんとvw認証オイルを使えという話。

3リッター抜けて、500mlがオイル食いしてて、総量3,7リッターぐらいでちょうど良かったと思う、3分暖気とかしないので、量り方が適当だし。マニアックスのブログとか読んで、完全冷感と少しでも動かした後みたいな、差を考えると、少し多かったかもしれないが、まぁいいか。

オイルフィルター交換なら4リッターで丁度かもしれない。そう思うとよくできている。

76200キロで交換、ターボ車だし4000−5000ぐらいで交換しろって話な気がするが、vw認証オイルだと1万キロまでいけるらしい、エコロジーとか気にするならそれで良い気がする。

次はフィルターも交換しよう。