ショック＆スプリング

ネットで購入したショックとスプリングです。
スプリングはRS☆RのTi2000で、バネレートはフロント３．０６でリアが２．３２です。ダウン量は３５ｍｍです。
ショックはKYB製でノーマルより２ｃｍ短いショートストロークで、伸び率１４０％、縮み率１１５％です。

これがダウン前のパッソちゃん♪
上がフロント、下がリアです。

まずは、リアから・・・（簡単なので）
ジャッキアップし、タイヤを外します。

そして、ショック本体の上と下に付いているボルトを外します。ボルトは再利用します。

取り外し時は左右同時にしました。
ショックを外すと左右を固定しているバーが落ち、スプリングが取れます。
私はこのバーが「ガタン」と落ちるのを防止する為にジャッキで少し押させておきました。（バーにはジャッキ禁止と書いてあるので、支える程度で良いかと思います）

取り外し後、純正の物と比較・・・
スプリングもショックも右側が純正・・・
サイズも違うし、スプリングの巻き数も違いますね(#^_^#)

後は底付き防止ゴムをローダウンすると底付きしやすい為カット・・・。どれくらいカットすれば良いか分からなかったので、とりあえずボコボコの部分は全てカットし、スプリングをはめてからショックを固定・・・。
スプリングをはめるときは必ずスプリングの始まりの部分と終わりの部分が溝にはまるように固定。
これでリアは完了・・・。タイヤをはめてジャッキを降ろします。

リア完了・・・。
あっ(^▽^;)
ハウジングが写っていない・・・
とりあえずリアは完了です(#^_^#)
ここで雪が降ってきたのでちょっと休憩・・・