赤Xのブログ一覧

近所もやっとというか一気に咲いてきました。

明日の娘の入学式になんとか間に合ったかな(^o^)


今日やっと2か月半越しで貸してたものが、無金利で返ってきました。
3か月、棒に振っちまったい。(T_T)

で。

ECUはどこでやってもらうのがいいんですかね～。
P1235問題と、段付きが酷くてエンジン全開できない問題を解決したい…。

EVC設定を150kPaまで落とせば、今のところ問題ないみたいです (>_<)

「愚痴をつらつらと書いてあるブログほどつまらん物はない」

と分かっていても悲しくて書かずにはいられない。


年が明けてとあるshopに、タイヤ、フルード交換、吸気系、空燃比計、ECUについて、メールで見積もりをお願いした。
即日返事が来て、そのあとも色々細かい相談をさせて頂いた。

オートサロンなどで忙しい中、親切に対応して頂いた。

結局、タイヤは僕のスケジュールの関係で別のところにお願いすることになったのだけど、1月16日にそれ以外の在庫確認が取れて1月21日に作業可能ということになった。
最終見積もりが翌日17日に届いたので、1月17日に送金した。ここまでは、まぁまぁ順調だった。

しかし、ここまでだった。(T_T)

入金確認の連絡もなく、おかしいなぁとは思った。

入金催促のメールが1月22日にきた。

すでに約束の日は過ぎているのに、何言ってるの？

とは思いつつ、入金確認してくださいとお願いした。

結局のところ、お店側が入金確認していなかっただけだったわけですが、1月23日、やっと部品もろもろの手配をしてくれることになった。作業日については、1～2週間後になるので、後日また相談ということになった。
まぁ2月頭なら、待ってもいいかなと思い、了承した。

しかし、甘かった。(T_T)

あまりに連絡がないので、2月8日に日程の相談をしたい旨のメールを送った。2月26日に走行会に行きたいので間に合わせたいことも書いた。

しかし、甘かった。(T_T)

返事はなかった。見積もりのやり取りをしていた時のレスポンスの良さは、微塵も見られなかった。
埒が明かないと思い、数日後に電話もした。

取り込んでる。もう少し待って。2月26日の走行会には間に合わせます。

とのことだった。ECUをいじれるのが水曜日と土曜日しかないということだったので、26日に間に合わせるには15日、18日、22日しかなかった。まさか25日ってことはないだろうな。

まず間に合わないな、と腹をくくった。

予想通りだった。送金1か月放置、どころか走行会にも間に合わなかった。

いつになったら連絡くれるのかな？

と変なワクワク感を持って、さらに1週間、放置してみることにした。

何も起こらなかった。予想通りだった。

3月6日、とうとう堪忍袋の緒が切れた。返金＆キャンセル願いのメールを書くに至った。

何も起こらなかった。

3月17日か18日（だったと思う）、送金して2か月になるので電話した。

メールシステムが壊れていたと言い訳された。来週にでも作業させてくださいと言われた。

メールだけではなく電話でも確認したけど？と初めて文句を言ったと思う。これだけ不信感膨らんだ状態で、車をいじられても信頼できないので遠慮させて頂きたいと伝えた。

折り返し電話させてくださいとのことだった。

折り返し電話は来なかった。折り返し電話もせずに facebook の開設にあけくれていたらしい。
嫌味のコメントでも書いてみようかと思ったが、グッとこらえた。

3月20日、メールで振込先の口座を伝えた。



3月27日現在、まだ口座への返金はありません。



慰謝料請求したい気分です…。鬱

4点に付いてきたアイボルトを取り付けようとしたら、2か所長さが足りなかったので、超自動後退で長いヤツを調達しました。

最初はホームセンターとかで安く調達しようと思ったのですが、シートベルト用のアイボルトはねじピッチとか特殊で見つけられませんでした。。。シクシク。



と

の交換に使いました。

リアは少し長すぎたみたいなので、カラーを挟んどきました。(^^;
画像のL金具も外しておきました。ヽ(^o^)丿

片減りが酷かったので、アライメントを見てもらうことにしました。


今回の一等賞。右後ろのタイヤ。

内側がワイヤー出ちゃってる～

キャンバー　-2°30’
トウ　-1°30’

でした。


次点。右前のタイヤ。

横一直線に避けてる～
サーキットでのブレーキに耐えられてない予感！？

キャスター　4°29’
キャンバー　-1°24’
トウ　0°15’

でした。


左前のタイヤ

こちらも横一直線に避けてる～

キャスター　4°16’
キャンバー　-1°18’
トウ　-0°12’

でした。


今回一番まとも？だった、左後ろのタイヤ。

内側の溝がなくなってますけどね。(>_<)

キャンバー　-1°54’
トウ　0°09’

でした。


思った通り、右後ろ、狂いすぎてました。。。

調整後、

	左	右
前キャスター	4°16’ → 4°12’	4°29’ → 4°18’
前キャンバー	-1°18’ → -1°24’	-1°24’ → -1°24’
前トウ	-0°12’ → 0°00’	0°15’ → 0°00’
後キャンバー	-1°54’ → -1°36’	-2°30’ → -1°36’
後トウ	0°09’ → 0°09’	-1°30’ → 0°09’

左右きっちり合わせてくれました。キャンバーはもう少しネガに振ってもよかったんだけど、頑張って立てちゃってくれました(^^;

トウもインアウトバラバラだし、これだけ盛大に狂ってても、自己ベストを更新してるって、どれだけ鈍いの？ > 自分…
ど素人丸出しだぁ～～。

フロントの横に裂ける症状が出なければ、これで年末の車検までは持つかな？？
ヘリが変わらなかったり、同じ症状が出るようなら、次は銘柄考えよう。。。

友人からもらった、お古の WILLANS の4点シートベルトを15年以上ずーっと使ってました。使い始めてすぐ、当時お世話になってたお店の方に、プッシュ式バックルは逃げ遅れるから危険だよ、という忠告ももらいました。

しかし、使えるし捨てるのはもったいないじゃん！
という貧乏根性で、なかなか買い替えるタイミングがなかったのですが、、



年末に何を血迷ったのか、気づいたらぽちってました。

2012年モデルなので発送は1月入ってからということで、半ば忘れかけてました。(^^;

ロータリー式になので肩が抜けないということはなくなるので、逃げ遅れることはなくなるはず！

2017年まで使えます。が、きっと次に買い替えるころにはサーキット引退している歳になってる気がします(笑)



20年物の危険と言われた WILLANS さんを欲しい人、いますかねぇ？？