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2009年08月09日

毒キノコ狩りの末…

キノコ狩りは明日を予定していたのですが、仕事が15時上がりで済んだので帰宅後スグに狩りへ…

約１時間位で完了(≧▽≦)アイドリング・空ぶかし問題なく♪

では…早速試走へε=ε=(ノ≧∇≦）ノ

………?(・_・;?

なんですか、このノッキングは!?
ブースト計は１.5を示してる!!!?
干渉かな…
帰宅→再度確認→試走…

ブォ～～ン(4000越え)……ガクガク…(--;)
治らない！

何故だ？
かれこれ１時間色々試すも治らず…

※考えらる原因
吸気音センサーが破損？
純正コンピューターが現セッティングで学習してて、吸気量UPについていけないのか？

これはまずい(T▽T)

どなたか助けてくださ～い・・・・ヽ(´Д`)ノ

現象としては、１速は問題なく、２速からの4000辺り(ブーストが一番かかる辺り)から現れます。
音的にはシュゴォ～～ゴッ、ガクガク…ゴッ、ガクガク…
の様な感じなのですが……(^^;

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Posted at 2009/08/09 22:10:29

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イトcocoa 2009年8月9日 23:03 ターボちゃんは難しいのね。。もちろん私にはわからないので無事に治ることを願います！	コメントへの返答 2009年8月9日 23:15 兄貴にも｢ターボ車だからなぁ、しょうがないなぁ…｣で済まされたよ(苦笑) ありがとうございます！頑張って無事に治してみせるよ
のちを 2009年8月9日 23:23 こんばんは〜ブログを見ただけでは何とも言えないですね〜もう一度確認もしくは一度ノーマルへ戻しての変化を見てみるってゆうのも一つの手だと思います。無事に直るといいですね！	コメントへの返答 2009年8月9日 23:38 こんばんはです。そうですね(^^;) 乗って頂けたらスグに分かる位重症？です。意見ありがとうございます、予定では明日にはキノコに戻して様子みてみます。ありがとうございます。もうコペンの無い生活は懲り懲りですからね…
さ～じ♪ 2009年8月9日 23:38 私も詳しくはわかりませんが... ECUのリセットはやってみましたか？あとは、マジタンのホースとか抜けてないですか？エアクリの付近を通ってるので... 全くの的外れコメかもしれないですがf^_^;	コメントへの返答 2009年8月10日 7:11 多分ECUリセットが大いに関係してると推測出来ますね（￣～￣；）マジタン関係は大丈夫でした。いえいえ、的確な的を射ていますよ！ありがとうございます！
魚やさん 2009年8月10日 8:05 エアクリのせいじゃないかも。去年だったかエアクリ無しで、１００ｋ以上走ったけど変化は何にもなかった。 http://minkara.carview.co.jp/userid/18468/blog/11477779/ 症状からすると、さーじさんの言うようにマジタン関係が怪しいような気がします。ホースがどこかで穴が開いてるとか無いかなぁ→こっちも経験済み　 http://minkara.carview.co.jp/userid/18468/blog/4866912/#cm	コメントへの返答 2009年8月10日 9:02 エアクリではなさそうですね(^_^;) ブーストカットによるガクガクかもしれませんね… 今調べたら気になる点がありましたのでブログ書いてみます。
KeiKei 2009年8月10日 8:06 ECUのリセットって、バッテリーを１０分ぐらい外しておけばいいんでしたっけ？人柱第１号として原因究明頑張って下さい。ブーストリミッター？とかなかっったっけ？ブーストアップするとプラグもアップまたはオリフェス交換？ http://minkara.carview.co.jp/userid/472542/blog/13384670/ この方と似ている？？	コメントへの返答 2009年8月10日 9:23 確かリセットはその様にするので合ってたと思うのですが…(汗) 確かに似ていますね… オリフィス交換で大丈夫立ったみたいですね。情報ありがとうございます！

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イトcocoa 2009年8月9日 23:03 ターボちゃんは難しいのね。。もちろん私にはわからないので無事に治ることを願います！	コメントへの返答 2009年8月9日 23:15 兄貴にも｢ターボ車だからなぁ、しょうがないなぁ…｣で済まされたよ(苦笑) ありがとうございます！頑張って無事に治してみせるよ
のちを 2009年8月9日 23:23 こんばんは〜ブログを見ただけでは何とも言えないですね〜もう一度確認もしくは一度ノーマルへ戻しての変化を見てみるってゆうのも一つの手だと思います。無事に直るといいですね！	コメントへの返答 2009年8月9日 23:38 こんばんはです。そうですね(^^;) 乗って頂けたらスグに分かる位重症？です。意見ありがとうございます、予定では明日にはキノコに戻して様子みてみます。ありがとうございます。もうコペンの無い生活は懲り懲りですからね…
さ～じ♪ 2009年8月9日 23:38 私も詳しくはわかりませんが... ECUのリセットはやってみましたか？あとは、マジタンのホースとか抜けてないですか？エアクリの付近を通ってるので... 全くの的外れコメかもしれないですがf^_^;	コメントへの返答 2009年8月10日 7:11 多分ECUリセットが大いに関係してると推測出来ますね（￣～￣；）マジタン関係は大丈夫でした。いえいえ、的確な的を射ていますよ！ありがとうございます！
魚やさん 2009年8月10日 8:05 エアクリのせいじゃないかも。去年だったかエアクリ無しで、１００ｋ以上走ったけど変化は何にもなかった。 http://minkara.carview.co.jp/userid/18468/blog/11477779/ 症状からすると、さーじさんの言うようにマジタン関係が怪しいような気がします。ホースがどこかで穴が開いてるとか無いかなぁ→こっちも経験済み　 http://minkara.carview.co.jp/userid/18468/blog/4866912/#cm	コメントへの返答 2009年8月10日 9:02 エアクリではなさそうですね(^_^;) ブーストカットによるガクガクかもしれませんね… 今調べたら気になる点がありましたのでブログ書いてみます。
KeiKei 2009年8月10日 8:06 ECUのリセットって、バッテリーを１０分ぐらい外しておけばいいんでしたっけ？人柱第１号として原因究明頑張って下さい。ブーストリミッター？とかなかっったっけ？ブーストアップするとプラグもアップまたはオリフェス交換？ http://minkara.carview.co.jp/userid/472542/blog/13384670/ この方と似ている？？	コメントへの返答 2009年8月10日 9:23 確かリセットはその様にするので合ってたと思うのですが…(汗) 確かに似ていますね… オリフィス交換で大丈夫立ったみたいですね。情報ありがとうございます！

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