その後のお話です…

お久しぶりでございます。

事故後の結果分かり次第報告すると言っときながら仕事の忙しさもあり放置していまいしたが、ほぼ決着したので今更ながら報告します(´･_･`)

・怪我について
むち打ち診察でしたが製造業による中腰作業って事もありなかなか治らず…基本的には3ヶ月が目処(3月末日まで)で終了となり『後遺症なんちゃら』の申請も出来るらしい…が、折れたりしている訳ではないので申請通る可能性が極小。
万年肩こりの様な状態で泣き寝入りになりました。

・車について
前回お話した通り全損扱い。
但し、修理前提で進めるのなら相手の保険契約の内容に『修理費用上乗せ特約』っというものがあり、全損額＋50万までの追加金が出来るらしいく上手く利用して箱替え出来ないか動いていたのですが…不可能。

普通に全損扱いで別の車を購入すると判断した場合…
余地も無く車を『現状のまま回収する』＝フルコン等追加パーツは全てそのまま、支給額<今までほパーツ費用となる計算。
そんなのありえんわΣ（ﾟдﾟlll）

(思い出したので追加)
上の理由を問いただしてみたら…ある程度の、額を超えると支払い面と管理が保険屋から別に移行する？みたい話しをされました。
例外として本当に高級車(レクサスとか外車とか？)に関しては余地をもらえるとかもらえないとか…
謎のシステムがあるみたいです。

上記の2点の結果を踏まえた上で判断として…


現車体の修理となりました。

車自体は修正機・外装板金は終えもののワンオフ品・廃盤品の関係があり又、ショップがレースシーズンと言う事もあり車両制作がメインであり利益の出難い修理な為目処が立たない状態(Ｔ＿Ｔ)

・足車について
代車が無いと生活出来ない土地柄なのですが用意されたレンタカーは2月なかばで回収。
板金屋にどうにかお願いをし板金屋から保険へ交渉してもらい代車をお借りしている状態。
かれこれ借りた代車も走行距離5000キロ突破(⌒-⌒; )

っという事で、復活はいつになるか不明ですが無事に前向きに進んでおります。

復活し次第色々と顔を出すのでその時は宜しくお願いしますm(_ _)m

以上、簡単ながら被害者側の者の立場経過について報告とします(｀_´)ゞ

同じ様な立場の方(ならない事を切に願います)のお役に立てばと思います。