ペキン渡辺のブログ一覧

毎度の死ぬほど走れる走行会です。

主催： ICM Isuzu Circuit Meeting

ご案内のＨＰ
http://gemania.dip.jp/icm/

タイスケ： 未だ出ていませんが、毎度のことながら20分 5本か、15分6本+αの予定。

昼食、保険、計測付き

参加費 ： 12,500円

申込書 ： HPからDLしてください
会員名のところは空白で出してください。
申込書をサーキット hero@he-ro.co.jp にメールする or FAXで 0493-65-4288 宛に送る。

参加費の振り込み： HPの通り

できますた。

夜に塗装作業だったため、預かり物で狭くなった車庫の中をあっちへこっちへ移動するのもままならないし、アセトンでガンを掃除するのが面倒だったりするので、ラッカー系塗料で塗りました。
まあ、プラサフも上塗りも重ねたので、そこそこ丈夫かなとは思いまする。
最後のクリアがストーブで乾かしたら引けちゃって磨くのが大変でしたが・・・

ところで、みなさんはどの樹脂の臭いが好きですか？
おいらは、ラッカーよりもアセトンよりもウレタンが好きです。
ウレタンの中でも、サフェよりも、ゲルコートよりも、普通の不飽和ポリウレタンが一番落ち着きます。
そう、すでにかなり重症です(笑)

さ、明日は何をしよう。
油粘土作業もやりたいし、粉作業もやらねばいけない。が、それやるためには段ボールを何とかせにゃ・・・

そうだ、まずは、床屋へ行こう！

今週末も、デミオの点検だったり、頼まれものをしたりと、作業が遅々として進んでいない(笑)
はたして、3月にイス量産開始することが出来るのだろうか。

昨日はデミオの法定点検にお出かけ、ついでに、頼まれものを引き取り、夕方からメーターの穴あけくらいしか作業できなかった。

今は、ジネッタの横に頼まれものの段ボールが1個がデーンと鎮座して、ドアを開けるどころか通ることすらできない。　
早いところ出て行ってもらわなけば、ドアを開けられないので、メーター関係は止まったまま。

本日、午前中は、頼まれものの掃除。　中身はキレイなのに、段ボールが超～～～～～汚くて、移動させるたびに服が真っ黒になるので、エアで飛ばしたり、雑巾で拭いたりして何とかジネッタの横に置くことを許せるレベルにした。

午後からは、チョコチョコと作業。
ブレーキスイッチ。　念願のブレーキスイッチ。オカマ掘られる前に、換えたかった。
ホース。 燃料タンクのエア用ホースもやらねば。
イス。 プラサフ吹いたった。

しっかし、土日はサンデードライバーが多くて走りづらいですね。

慣れてないのとか、速度落とせば安全運転と思ってる人とか。
でも、頼むから、100km/h制限の高速への合流で、一時停止して後方確認するのはやめてほしい。
カマ掘りそうになったから(笑)

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備忘録

水温センサー　アダプタ
油圧センサー用オイルブロック

純正イス型取り

ズースサイズ調査