ヘッドOH④【完】

分解前にタペットクリアランスを計測しておき、分解してシムを計測したら上手い具合にローテーションしようと考えてたけど入れ替えできる組み合わせがないのでそのまま戻した…（泣）

整備書指示通り
1回目 20Nm
2回目 30Nm
3回目 90°締め
4回目 さらに90°締め

4回目締めた時点でトルク計測するとうちのレンチで85Nmくらい

いきなりだけど完成図

ヘッド載せた後は
タイベル張り
インマニ・エキマニ取付け
マフラー取付け
コンプレッサー取付け
オルタ取付け
吸気系取付け
クーラント補充、エア抜き
分解の時もだけど、この辺がとても時間かかります。ヘッド脱着はオマケだね

とりあえず1発で始動してよかったよかった、と。動画投稿できないのが残念ですが

色々思うところあって当面はタイベルむき出しスタイル

試乗して異常なしを確認、異常もないけど激変もせず。元々調子悪かった訳じゃないからねw
オイル喰いが減ったらいいな〜、経過観察（ ＾-＾）

オマケコーナー

クーラーとオルタのベルトはピットワークが付いてる、品番共有
上は見辛いな…AY160-VM265かな、たぶん